Разглобяване
Отстранете изпускателната тръба на ауспуха със скоба. Развийте гайките, закрепващи стартера 3 (фиг. 21) към корпуса на съединителя и свалете стартера. Отстранете скоби 1, 4 и 6 (вижте фиг. 3) с опорите за окачване на силовия блок.
Фиг. 21. Силово предаване
Отстранете долния капак 5 (вижте фиг. 21) на корпуса на съединителя, като развиете болтовете на неговото закрепване. Внимателно разкачете скоростна кутия 4 от двигател 1, като внимавате да не опрете входящия вал на скоростната кутия върху венчелистчетата на натискащата пружина на съединителя.
Отстранете горния капак 2 на корпуса на съединителя и разкачете корпуса 6 на съединителя със задвижвания диск 7 от маховика.
Сглобяване
Монтирайте капака на съединителя със задвижвания диск върху маховика с три центриращи щифта и го фиксирайте с болтове. В долните крака на цилиндровия блок (ако не са на място) се монтират две центриращи втулки и върху тях се поставя горният капак на корпуса на съединителя.
Центрирайте дорника A.70081 (вижте Фиг. 60) диска на съединителя. Тънък слой грес Litol-24 се нанася върху шлицовия край на входящия вал на скоростната кутия и върху външната повърхност на направляващата втулка на лагера за освобождаване на съединителя. Свържете скоростната кутия към двигателя, без да опирате входящия вал върху венчелистчетата на пружината за натиск на съединителя. Прикрепете скоростната кутия към двигателя с болтове и гайки (болтовете имат различни дължини - вижте фиг. 21).
Поставете долния капак на корпуса на съединителя и го закрепете с болтове.
Смажете с двигателно масло предната втулка на вала на котвата на стартера, разположена в корпуса на съединителя. Монтирайте и закрепете стартера и три скоби с окачващи възглавници на захранващия блок.
Монтирайте и закрепете с нови гайки изпускателната тръба на ауспуха със скобата.