Предно окачване: 1 - телескопичен носач; 2 - удължителна скоба; 3 - разтягане; 4 - рамо на предното окачване; 5 - сферична става на лоста; 6 - въртящ се юмрук; 7 - стабилизатор; 8 - стабилизираща щанга
Специален ключ за горната гайка на амортисьора. Без него е доста трудно да се разхлаби гайката.
Внимание! Разхлабвайте и затягайте болтовете на колелата само когато автомобилът е на земята. Момент на затягане на болта 65–95 N·m (6,5–9,5 kgf·m).
3. Спрете автомобила с ръчната спирачка и поставете клинове ("клинове") под задните колела. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойки. Свалете колелото (вижте предупреждението).
1. Отстранете предпазната капачка от горната стойка за багажник.
2. Разхлабете горната монтажна гайка на амортисьорния прът с амортисьорния ключ (вижте бележката).
4. Отстранете шплинта от гайката на сферичния шарнир на напречната щанга към въртящото се рамо.
5. Разхлабете гайката на сферичния шарнир на напречната щанга и натиснете щифта на сферичния шарнир от въртящото се рамо.
6. Отстранете гуменото уплътнение от скобата заедно със спирачния маркуч.
7. Маркирайте позицията на ексцентрика (горния болт) спрямо опорната скоба.
Болт с ексцентрик на долното закрепване на предната колона.
8. Разхлабете двете гайки и свалете двата монтажни болта.
9. Издърпайте ухото на кокалчето от опорната скоба.
10. Отстранете трите горни гайки на подпората.
11. Издърпайте подпората надолу през гнездото на колелото.