Отворете голямо изображение в нов раздел »
1. Долна част на ръката; 2. напречна скоба; 3. Долната опорна чаша на пружината на окачването; 4. Ресорно окачване; 5. Буферна компресия; 6. Rack поддръжка на буферна компресия; 7. Ограничител на хода на компресия; 8. Скоба за закрепване на амортисьора; 9. Амортисьор; 10. Скоба за закрепване на стабилизатор; 11. Гумена стабилизираща щанга; 12. Стабилизираща щанга; 13. Долна сферична става; 14. Защитен кожух на спирачния механизъм на колелото; 15. Спирачен диск; 16. Главина на колелото; 17. Болт за закрепване на спирачен диск и колело; 18. Конусна втулка; 19. Капачка; 20. Стебло на външната панта с равни ъглови скорости; 21. Салникова втулка; 22. Семеринг; 23. Пръстен за мръсотия; 24. Лагери на колела; 25. Въртящ се юмрук; 26. Сферичен щифт; 27. Защитен капак на сферичната става; 28. Лагер; 29. Държач на вложка на сферичен пръст; 30. Корпус на сачмен щифтов лагер; 31. Лонжерон на тялото; 32. Монтажна плоча на стабилизираща щанга; 33. Разтягане; 34. Скоба за закрепване на стрии към тялото; 35. Шайби; 36. Горна сферична става; 37. Възглавници за закрепване на амортисьорна щанга; 38. Амортисьорна щанга; 39. Шайба за закрепване на пръта на амортисьора; 40. Горна скоба за закрепване на амортисьора; 41. Горна част на ръката; 42. Скоба на буфера за отскок; 43. Буфер за отскок; 44. Оста на горното рамо на окачването; 45. Болтове за закрепване на оста на горния лост; 46. Регулиращи шайби; 47. Горна опора на пружината на окачването; 48. Горна опорна чаша на пружината на окачването; 49. Изолираща уплътнителна пружина; 50. Рамо за закрепване на удължител към напречна греда; 51. Напречна греда на предно окачване; 52. Втулка на оста на долното рамо; 53. Долни шайби на рамото; 54. Гумено-метална връзка на долната част на рамото; 55. Оста на долното рамо на окачването; 56. Опорна шайба на оста на долното рамо; 57. Гумена втулка на шарнира; 58. Вътрешна втулка на пантата; 59. Външна втулка на шарнира; 60. Панта за упорна шайба.
I. Ъгъл на извиване (а=0°30'±20') и страничен наклон (бета=11°30') на оста на въртене. D - C = 1...5 mm
II. Схождение A - B = 2...4 mm
III. Ъгъл на наклона (гама=3°30'±30')
Всички параметри за подравняване на колелата са дадени за автомобил с товар от 3136 N (320 kgf), което съответства на теглото на 4 души и 392 N (40 kgf) товар в багажника.
I. Ъгъл на извиване (а=0°30'±20') и страничен наклон (бета=11°30') на оста на въртене. D - C = 1...5 mm
II. Схождение A - B = 2...4 mm
III. Ъгъл на наклона (гама=3°30'±30')
Всички параметри за подравняване на колелата са дадени за автомобил с товар от 3136 N (320 kgf), което съответства на теглото на 4 души и 392 N (40 kgf) товар в багажника.