1. Отстранете защитната капачка на гайката на главината, като я извадите с отвертка.
2. Разхлабете гайката на главината, разхлабете я.
3. Включете първа предавка и поставете подложни клинове ("клинове") под предните колела. Повдигнете и поддържайте задната част на автомобила. Свалете колелото.
Когато разхлабвате гайката на главината, автомобилът трябва да е на земята.
Разхлабвайте и затягайте болтовете на колелата само когато автомобилът е на земята. Момент на затягане на болта 65–95 N·m (6,5–9,5 kgf·m).
4. Свалете спирачните накладки.
5. Развийте напълно гайката на главината и свалете упорната шайба.
6. Натиснете главината от цапфата с теглич.
7. Поставете главината в менгеме, отстранете задържащия пръстен от вътрешността на главината.
8. С помощта на теглич натиснете лагера навън от главината.
Универсален теглич за пресоване на лагери на колела.
Главината на колелото е с двуредов сачмен лагер, който не изисква настройка и смазване по време на работа. При натискане лагерът се разрушава. Затова натискайте главината само за смяна на лагера.
При липса на дорник или теглич за натискане и натискане на лагера можете да използвате пръстените на стария лагер.
9. Натиснете новия лагер с помощта на теглич и монтирайте предпазния пръстен.
Преди сглобяване внимателно почистете всички части от мръсотия.
10. Натиснете главината върху цапфата, като упражнявате натиск върху вътрешната обтекачка на лагера.
11. Монтирайте челюстите и спирачния барабан.
12. Монтирайте колелото.
13. Поставете автомобила на земята и затегнете гайката на главината до 225–250 Nm (22,5–25 kgfm).
14. След това завийте втулката на гайката в слотовете на резбовата част на задвижващия вал. Поставете предпазната капачка.