Използвайте фино длето, за да награпавите пода на гърба (фиг. 287). Използвайте щипки, за да премахнете всички останали метални ленти, изправете и шлайфайте деформираните ръбове. Награпавете панела на резервоара за гориво (резервна гума) от страничните елементи и вътрешните арки на задните колела (фиг. 288), отстранете металните ленти и изправете ръбовете. Използвайте длето, за да отрежете страничните елементи от вътрешните арки на задните колела и напречната греда, отстранете останалите метални ленти и почистете местата за монтиране.
Монтирайте новите странични елементи на място и ги заварете с газ с прът L62 и L68 на местата, посочени на фиг. 288.
Заварете централната армировка, държача с азбестово уплътнение, поставено под него, и основните монтажни скоби на ауспуха към дъното на задния под. Извършете електрическо заваряване в среда на въглероден диоксид с точки на всеки 40-50 mm с тел Sv-08G1S или Sv-08G2S с диаметър 0,8 mm. Разрешено е газово заваряване.
Монтирайте задния под на място и го заварете с газово заваряване в ъглите в точките, посочени на фиг. 287. Монтирайте армировката към задния панел и я заварете чрез заваряване с въглероден диоксид на петна на всеки 40 мм. Монтирайте задния панел на място и го заварете с газ към елементите на тялото (виж фиг. 283). Заварете пода на резервоара за гориво (резервна гума) газово заваряване в точките, посочени на фиг. 288.
Извършете предварителна проверка на всички иззети части с окачването на задните калници и капака на багажника. Отстранете монтажните дефекти и накрая заварете частите с помощта на електрическо заваряване с въглероден диоксид с дължина на прекъсващ заваръчен шев 10 mm на всеки 30 mm. Допуска се газово заваряване с петна на всеки 30-40 mm.