- балонны ключ
- ключы на "12" і "13"
- дамкрат
- падстаўка
- абцугі
- бародак
Усталюеце апорныя брускі пад перадпакоі колы.
Зніміце задняе кола.
Праверце, рычаг стаяначнага тормазу павінен быць апушчаны да ўпора ўніз (аўтамабіль расторможен).
Ачысціце тармазны механізм ад бруду.
Мінімальна дапушчальная таўшчыня фрыкцыйных накладак калодак - 1,5 мм. Пры зносе накладак да 1,5 мм і больш заменіце камплекты калодак.
Увага! Недапушчальна ўжыванне для ачысткі тармазоў бензіну, дызельнага паліва ці якіх-небудзь іншых мінеральных растваральнікаў.
Увага! Калодкі замяняюць абапал аўтамабіля.
Увага! Недапушчальная замена перадпакоя і задняй калодак паміж сабой, а таксама паміж левым і правым коламі. Гэта можа прывесці да нераўнамернага тармажэння.
Увага! Калі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку знаходзіцца на адзнацы "MAX" ці набліжаецца да яе, адпампуйце з бачка частка вадкасці.
1. Адкруціце два накіроўвалых штыфта.
2. Зніміце тармазны барабан. Калі ўзніклі цяжкасці са здыманнем, укруціце два ніта М8 у разьбовыя адтуліны барабана і спрэсуйце яго, раўнамерна ўкручваючы ніты.
3. Зніміце верхнюю стяжную спружыну бародкам або абцугамі.
4. Зніміце ніжнюю стяжную спружыну тым жа спосабам.
5. Зніміце накіроўвалую спружыну пярэдняй калодкі.
6. Зніміце пярэднюю калодку.
7. Зніміце расціскную планку.
8. Зніміце накіроўвалую спружыну задняй калодкі.
9. Зніміце заднюю калодку, адлучыўшы прывадны рычаг ад наканечніка троса стаяначнага тормазу.
10. Зніміце шплінт з задняй калодкі.
11. Зніміце апорную шайбу.
12. Націсніце на палец і зніміце з калодкі прывадны рычаг. Выміце палец з калодкі.
13. Праверце стан фрыкцыенным накладак тармазных калодак. Заменіце іх у наступных выпадках: а) таўшчыня накладак менш за 1,5 мм; б) паверхня накладак замаслена; в) фрыкцыйная накладка нетрывала злучаная з падставай. Накладкі не павінны мець глыбокіх баразёнак і сашпіліўшы.
14. Усталюйце новыя калодкі ў парадку, зваротным зняцці. Пры ўсталёўцы ўстаўце верхнія шкарпэткі калодак у пазы поршня.
15. Перад усталёўкай барабана звядзіце тармазныя калодкі двума манціроўкамі для таго, каб перамясціць поршні да цэнтра цыліндру.