- klucz do kół
- klawisze dla "12" i "13"
- podnośnik
- podstawka
- szczypce
- broda
Umieść klocki pod przednimi kołami.
Zdejmij tylne koło.
Sprawdź, czy dźwignia hamulca postojowego jest całkowicie wciśnięta (samochód jest wypuszczony).
Oczyść mechanizm hamulcowy z brudu.
Minimalna dopuszczalna grubość okładzin ciernych szczęk hamulcowych wynosi 1,5 mm. Jeżeli okładziny hamulcowe są zużyte do 1,5 mm lub więcej, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.
Uwaga! Do czyszczenia hamulców nie należy używać benzyny, oleju napędowego ani innych rozpuszczalników mineralnych.
Uwaga! Klocki wymienia się po obu stronach samochodu.
Uwaga! Nie wolno zamieniać klocków hamulcowych przednich i tylnych między sobą, ani między lewym i prawym kołem. Może to skutkować nierównomiernym hamowaniem.
Uwaga! Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniku zbliża się do oznaczenia "MAX", należy wypompować część płynu ze zbiornika.
1. Odkręć dwa sworznie prowadzące.
2. Zdejmij bęben hamulcowy. Jeśli masz trudności z jego zdjęciem, wkręć dwie śruby M8 w gwintowane otwory bębna i dociśnij, dokręcając śruby równomiernie.
3. Zdejmij górną sprężynę napinającą za pomocą dziurkacza lub szczypiec.
4. W ten sam sposób zdejmij dolną sprężynę naciągową.
5. Zdejmij sprężynę prowadnicy przedniego buta.
6. Zdejmij przednią stopkę.
7. Wyjmij listwę rozprężną.
8. Zdejmij sprężynę prowadnicy tylnego klocka.
9. Zdejmij tylną szczękę, odłączając dźwignię napędu od końca linki hamulca postojowego.
10. Wyjmij zawleczkę z tylnej stopy.
11. Zdejmij podkładkę oporową.
12. Naciśnij sworzeń i wyjmij dźwignię napędową z buta. Wyjmij sworzeń z bloku.
13. Sprawdź stan okładzin ciernych klocków hamulcowych. Należy je wymienić w następujących przypadkach: a) grubość klocków jest mniejsza niż 1,5 mm; b) powierzchnia wykładzin jest tłusta; c) okładzina cierna nie jest trwale połączona z podstawą. Podkładki nie powinny mieć głębokich rowków ani odprysków.
14. Zamontuj nowe klocki w kolejności odwrotnej do ich demontażu. Podczas montażu należy wsunąć górne końcówki klocków w rowki tłoka.
15. Przed zamontowaniem bębna należy za pomocą dwóch łyżek do opon docisnąć szczęki hamulcowe do siebie, aby przesunąć tłoki w kierunku środka cylindra.