- балон кључ
- тастери на "12" и "13"
- Јацк
- стајати
- клешта
- козја брадица
Поставите потпорне шипке испод предњих точкова.
Уклоните задњи точак.
Проверите да ручица ручне кочнице мора бити гурнута до краја (ауто је дезинхибиран).
Очистите кочиони механизам од прљавштине.
Минимална дозвољена дебљина фрикционих облога јастучића је 1,5 мм. Ако су јастучићи истрошени до 1,5 мм или више, замените сетове јастучића.
Пажња! Неприхватљиво је користити бензин, дизел гориво или било које друге минералне раствараче за чишћење кочница.
Пажња! Јастучићи се замењују са обе стране аутомобила.
Пажња! Неприхватљиво је заменити предње и задње јастучиће једни са другима, као и између левог и десног точка. То може довести до неравномерног кочења.
Пажња! Ако је ниво кочионе течности у резервоару на или близу ознаке "МАКС", испустите део течности из резервоара.
1. Олабавите две вођице.
2. Уклоните добош кочнице. Ако је тешко уклонити, зашрафите два завртња М8 у отворе са навојем на бубњу и притисните га, равномерно зашрафивши завртње.
3. Уклоните горњу повратну опругу шипком или клештима.
4. Уклоните доњу повратну опругу на исти начин.
5. Уклоните водећу опругу предње ципеле.
6. Уклоните предњу ципелу.
7. Уклоните шипку за расипање.
8. Уклоните водећу опругу задње папуче.
9. Уклоните задњу папучу тако што ћете одвојити ручицу за активирање са краја кабла ручне кочнице.
10. Уклоните клин са задње папуче.
11. Уклоните потисну подлошку.
12. Притисните прст надоле и уклоните ручицу погона из блока. Уклоните прст са блока.
13. Проверите стање кочионих облога. Замените их у следећим случајевима: а) дебљина облоге мања од 1,5 мм; б) површина јастучића је науљена; В) тарна облога је лабаво повезана са базом. Облоге не би требало да имају дубоке жљебове и чипове.
14. Инсталирајте нове јастучиће обрнутим редоследом од уклањања. Приликом уградње уметните горње чарапе јастучића у жлебове клипа.
15. Пре уградње бубња, гурните кочионе плочице заједно са две шипке да бисте померили клипове ка центру цилиндра.