Причина | Метод на елиминиране |
Непълно изключване на съединителя (съединителят "води") | |
| Увеличени хлабини в задвижването за освобождаване на съединителя | Регулирайте задвижването за освобождаване на съединителя |
| Изкривяване на задвижвания диск (крайно биене повече от 0,5 mm) | Изправете диска или го сменете с нов |
| Неравности по повърхностите на фрикционните накладки на задвижвания диск | Сменете накладките или модула на задвижвания диск |
| Разхлабени нитове или счупени фрикционни накладки на задвижвания диск | Сменете накладките, проверете края на диска |
| Захващане на главината на задвижвания диск върху шлиците на входния вал на скоростната кутия | Почистете шлиците и ги намажете със смазка LSC-15. Ако шлиците са смачкани или износени до степен, че причиняват завързване, сменете входящия вал или задвижвания диск |
| Счупване на пластините, свързващи упорния фланец с корпуса на съединителя | Сменете корпуса на съединителя с модула на притискащата плоча |
| Въздух в хидравличната задвижваща система | Напомпайте системата |
| Изтичане на течност от хидравличната задвижваща система през връзки или повредени тръби | Затегнете връзките, сменете повредените части, обезвъздушете хидравличната задвижваща система |
| Теч на течност от главния цилиндър или цилиндъра за освобождаване на съединителя | Сменете уплътнителните пръстени, обезвъздушете системата |
| Дупката на капачката на резервоара се запуши, което доведе до вакуум в главния цилиндър и въздухът беше засмукан в цилиндъра през уплътненията | Почистете дупката в капачката на резервоара, обезвъздушете системата |
| Теч поради замърсяване или износване на уплътнителния пръстен на предния главен цилиндър | Почистете уплътнителния пръстен, сменете го, ако е износен |
| Разхлабване на нитовете, закрепващи притискащата пружина | Сменете корпуса на съединителя с модула на притискащата плоча |
| Неправилно подравняване или изкривяване на притискащата плоча | Сменете корпуса на съединителя с модула на притискащата плоча |
Непълно зацепване на съединителя ("приплъзване" на съединителя) | |
| Няма пропуски в задвижването за освобождаване на съединителя | Регулирайте задвижването за освобождаване на съединителя |
| Повишено износване или изгаряне на фрикционните накладки на задвижвания диск | Сменете фрикционните накладки или задвижвания диск |
| Смазване на фрикционните накладки на задвижвания диск, повърхностите на маховика и притискащия диск | Измийте старателно омаслените повърхности с уайтспирит, отстранете причините за омасляване на дисковете |
| Компенсационният отвор на главния цилиндър е запушен | Промийте цилиндъра и почистете компенсационния отвор |
| Повреда или блокиране на задвижването на съединителя | Елиминирайте проблемите, които причиняват залепване |
Изтръпвания при включване на съединителя | |
| Главината на задвижвания диск е заклещена върху шлиците на първичния вал | Почистете шлиците и ги смажете с грес LSC-15. Ако шлиците са смачкани или износени до степен, че причиняват завързване, сменете входящия вал или задвижвания диск |
| Смазване на фрикционните накладки на задвижвания диск, повърхностите на маховика и притискащия диск | Измийте обилно мазните повърхности с уайтспирит и отстранете причината за мазните дискове |
| Заклинване на механизма за освобождаване на съединителя | Сменете деформираните части. Отстранете причините за заглушаване |
| Повишено износване на фрикционните накладки на задвижвания диск | Сменете накладките с нови, проверете за повреда на повърхността на диска |
| Разхлабване на нитовете на фрикционните накладки на задвижвания диск | Сменете дефектните нитове и, ако е необходимо, накладките |
| Повреда на повърхността или изкривяване на притискащата плоча | Сменете корпуса на съединителя с модула на притискащата плоча |
Повишен шум при изключване на съединителя | |
| Лагерът за освобождаване на съединителя е износен, повреден или изтичаща грес | Сменете лагера |
| Износване на предния лагер на първичния вал на скоростната кутия | Сменете лагера |
Повишен шум при включване на съединителя | |
| Повреда или загуба на еластичност на пружините на задвижвания диск | Сменете модула на подчинения диск |
| Счупване, загуба на еластичност или изскачане на възвратната пружина на освобождаващата вилка | Сменете корпуса на съединителя с модула на притискащата плоча |
Възможни неизправности на съединителя, техните причини и методи за отстраняване (ВАЗ-21011)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев
Сподели с приятели:
Предишни статии
Следващи статии
Проверка на главния цилиндър на съединителя на стенда
Демонтаж, проверка, ремонт и монтаж на главен и работен цилиндър
Премахване и монтиране на работния и главния цилиндър на задвижването на съединителя
Управление на съединителя
Премахване и монтиране на съединителя
Демонтаж, проверка, ремонт и монтаж на главен и работен цилиндър
Премахване и монтиране на работния и главния цилиндър на задвижването на съединителя
Управление на съединителя
Премахване и монтиране на съединителя
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Възможни неизправности на съединителя, техните причини и методи… ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Възможни неизправности на съединителя, техните причини и методи… ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Възможни неизправности на тялото, техните причини и методи за… ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Диагностика на автомобилни неизправности и методи за тяхното… ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Диагностика на автомобилни неизправности и методи за тяхното… ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Възможни неизправности на съединителя, техните причини и методи… ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Възможни неизправности на съединителя, техните причини и методи… ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Възможни неизправности на тялото, техните причини и методи за… ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Диагностика на автомобилни неизправности и методи за тяхното… ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Диагностика на автомобилни неизправности и методи за тяхното… ВАЗ-2110 (1995-2007)
Връзка в различни формати към тази страница
TextHTMLBB Code
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Описание на автомобили
- Устройство на автомобили
- Инструкции за експлоатация
- Поддръжка
- Основни грешки
- Приложения
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Система за смазване
- Горивна и изпускателна система
- Запалителна система
- Електрика на двигателя
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Карданния вал
- Задния мост
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и брави
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и сигнализация
