Отстраняване на въздух от хидравличния задвижващ механизъм
1. Почистете резервоара и обезвъздушителя от прах и мръсотия.
2. Проверете нивото на течността в резервоара на хидравличното задвижване и добавете течност, ако е необходимо.
3. Поставете маркуч върху съединителната глава 9 (вижте фиг. Подчинен цилиндър и вилка за освобождаване на съединителя) на подчинения цилиндър и потопете долния му край в съд с течност за хидравлично задвижване (30–50 g).
4. Рязко натиснете педала на съединителя 3–5 пъти на интервали от 2–3 s между натисканията и, като държите педала натиснат, развийте фитинга 9 на 1/2–3/4 оборот, измествайки течността в системата заедно с въздуха през маркуча в съда чрез натискане на педала.
5. След като педалът на съединителя достигне своята пълна предна позиция и течността спре да тече през маркуча, затегнете фитинга докрай.
6. Повторете тези стъпки, докато мехурчетата изчезнат напълно от маркуча.
7. Докато държите натиснат педала на съединителя, завъртете фитинга докрай и отстранете маркуча, поставете капачката на фитинга, след като го избършете на сухо.
Когато помпате, следете нивото на течността в резервоара на хидравличното задвижване. Трябва да е над отвора на тръбата, свързваща резервоара с главния цилиндър на съединителя. Краят на обезвъздушителния маркуч трябва да бъде постоянно потопен в течност.
След изпомпване доведете нивото на течността в резервоара до долния ръб на гърловината за пълнене.
Ако въпреки продължително изпомпване от маркуча излизат въздушни мехурчета, проверете плътността на закрепването на връзките, установете дали има пукнатини или течове по тръбите във връзките с фитингите. Възможно е да навлезе въздух през повредени О-пръстени в главния или подчинения цилиндър.