Каросерия тип седан, четири врати, изцяло метална, заварена, носеща конструкция. Каросерията се състои от рамка и приставки: качулка, капак на багажника, врати, брони, вътрешна тапицерия и външна облицовка.
Рамката на тялото е твърда пространствена ферма, състояща се от възли: основата на пода с предния и задния панел 7 (вижте фиг. Рамка на тялото), дясната и лявата странична стена 2, сглобени със задни калници 8, предни калници 10 в комплект с подсилвания и таван в комплект с ветрови и задни стъкла.
Корпусните врати се състоят от два панела - външен и вътрешен. Панелите са свързани чрез заваряване около периметъра. От вътрешната страна тапицерията на вратата е прикрепена към вратата на пружинни държачи. Всички брави са ротационен тип с блокиране на отварянето на вратата.
Качулката се окачва на тялото по предния ръб и се заключва с ключалка. Ключалката (вижте фиг. Заключване на капака) е оборудвана с кабелно задвижване с дръжка 6, разположена в купето от лявата страна под арматурното табло.
Капакът на багажника (вижте фиг. Капак на багажника) е подобен по дизайн на капака. Бравата се отключва само със завъртане на ключа. Торсионните пръти 7 улесняват отварянето на капака и го държат в отворено положение.
Предни седалки с индивидуално регулиране на позицията и наклона на облегалката. Облегалката има грубо и фино регулиране на наклона. За устройството на спалните места седалката може да се премести напред, а облегалките могат да се сгънат назад.
Вътрешното отопление се осигурява от въздух, загрят от течността на охладителната система на двигателя. Нагревателят се управлява от дръжки 3 (вижте фиг. Нагревател) на лостовете за управление.