Части на скобата на педала на съединителя и спирачката
1 – скоба; 2 – гайка; 3 – пружинна шайба; 4 – вътрешна втулка на педала на спирачката; 5 – външни втулки на педала на спирачката; 6 – педал на спирачката; 7 – дистанционна втулка; 8 – пружина за освобождаване на педала на спирачката; 9 – външни втулки на педала на съединителя; 10 – кука; 11 – капачка; 12 – винт за ограничаване на хода на педала на съединителя; 13 – гайка; 14 – серво пружина; 15 – вътрешна втулка на педала на съединителя; 16 – плоча; 17 – пружина за освобождаване на педала на съединителя; 18 – шайба; 19 – накладки за педали; 20 – болт; 21 – педал на съединителя; 22 – шплинт; 23 – Тласкач на педала на съединителя; 24 – пръст; 25 – тласкач на вакуумния усилвател; 26 – заключваща скоба
Педалите 6 и 21 са окачени на скоба 1 с помощта на ос, направена под формата на болт 20. Оста е закрепена в отворите на бузите на скобата. По оста между бузите на скобата и дистанционната втулка 7 са захванати вътрешните втулки 4 и 15 на педалите на съединителя и спирачката. Педалите са шарнирно монтирани върху тези втулки, като външните втулки 5 и 9 са притиснати към главините, тласкачите 23 и 25, които действат върху буталата на хидравличния цилиндър на задвижването на съединителя и вакуумния усилвател, са шарнирно закрепени към двата педала. Обратният ход на педала на съединителя е ограничен от буфер 11, монтиран на главата на болт 12. Усилвателят на спирачката и главният цилиндър на задвижването за освобождаване на съединителя са прикрепени към плочата на скобата.
Внимание! За да премахнете и монтирате пружини, използвайте инструмент A.70017.
Премахване
1. За да премахнете скобата на педала, свалете скобата на кормилния вал, както е показано на подточка 7.3.1.
2. Разкачете бутащия прът на вакуумния усилвател от педала на спирачката, като премахнете задържащата скоба 26 и премахнете щифта 24.
3. Отстранете гайките, закрепващи вакуумния усилвател и главния цилиндър на съединителя към скобата.
4. Разхлабете гайките, закрепващи скобата към тялото, и свалете скобата, като изключите проводниците от превключвателя на спирачната светлина.
Монтиране
1. Извършете монтажа в обратен ред.
2. Уверете се, че тласкащият прът е правилно монтиран в гнездото на буталото на главния цилиндър на съединителя.
Разглобяване
1. За да разглобите, отстранете пружината 14 на серво задвижването на педала на съединителя.
2. Отстранете опъващите пружини 8 и 17.
3. Развийте гайка 2 на болт 20.
4. Отстранете болта и отстранете педалите заедно с втулките.
Сглобяване
1. Сглобете в обратен ред.
2. Смажете втулките на педалите, краищата на пружините, точките на свързване на тласкащия прът и педала и края на тласкащия прът, който контактува с буталото на главния цилиндър на съединителя, с консистентна грес LITOL-24.
Проверка и ремонт
1. Ако педалите се движат трудно, проверете работните повърхности на педалите, втулките и оста.
2. Ако откриете плитки драскотини или следи от окисление по повърхностите на метални части, избършете ги с фина шкурка.
3. Сменете износените външни пластмасови втулки на педалите с нови.
4. Проверете еластичността на пружините. Дължината на пружината на спирачния педал трябва да бъде 80 mm при сила от 12,7±1,96 N (1,3±0,2 kgf), 160 mm при сила от 117,6±5,9 N (12±0,6 kgf).
5. Дължината на пружината за освобождаване на педала на съединителя при сила от 32,3±3,9–1,9 N (3,3±0,4–0,2 kgf) е 130 mm, при сила от 45±4,4–2,4 N (4,6±0,45–0,25 kgf) - 155 mm. Дължината на серво пружината на съединителя при сила от 200±19,6 N (20,4±2 kgf) трябва да бъде 120 mm, при сила от 586±58,8 N (59,9±6 kgf) - 152 mm.