Проверка на хлабината между лостовете и гърбиците на разпределителния вал с щуп A.95111
1 – регулиращ болт; 2 – контрагайка на регулиращия болт
Регулирайте празнините на студен двигател, като първо регулирате напрежението на ремъка. След регулиране празнината трябва да бъде 0,14–0,17 mm.
Последователност на регулиране на хлабините в клапанния механизъм
Ъгъл на въртене на коляновия вал | N цилиндър, в който се извършва тактът на компресия (край) | N регулируеми клапани (гърбици) |
0 | 4 | 8 и 6 |
180° | 2 | 4 и 7 |
360° | 1 | 1 и 3 |
540° | 3 | 5 и 2 |
[Статията е копирана от уебсайта: www.VAZbook.ru]
Корекция
1. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката на шайбата на разпределителния вал се изравни с маркировката на корпуса на лагера, което ще съответства на края на хода на компресия в четвъртия цилиндър. В това положение се регулира хлабината на изпускателния клапан на 4-ти цилиндър (8-ма камера) и всмукателния клапан на 3-ти цилиндър (6-та камера).
2. Разхлабете контрагайката на регулиращия болт на лоста.
3. Поставете плосък щуп A.95111 с дебелина 0,15 mm между лоста и гърбицата на разпределителния вал и използвайте гаечен ключ, за да затегнете или разхлабите регулиращия болт, след което затегнете контрагайката, докато щупът влезе с леко прищипване, когато контрагайката е затегната.
4. След като регулирате хлабината на изпускателния клапан на 4-ти цилиндър и всмукателния клапан на 3-ти цилиндър, завъртете последователно коляновия вал на 180 градуса и регулирайте хлабините, като спазвате последователността, посочена в таблицата.