2. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката на зъбното колело на разпределителния вал се изравни с маркировката на корпуса на лагера, което ще съответства на края на такта на компресия в четвъртия цилиндър. В това положение се регулира хлабината на изпускателния клапан на 4-ти цилиндър (8-ма камера) и всмукателния клапан на 3-ти цилиндър (6-та камера).
3.Разхлабете контрагайката на регулиращия болт на лоста.
4. Поставете плосък щуп A.95111 с дебелина 0,15 mm между лоста и гърбицата на разпределителния вал и използвайте гаечен ключ, за да затегнете или разхлабите болт 2, след това затегнете контрагайката 3, докато със затегнатата фиксираща гайка щуп 1 влезе с леко прищипване.
5. След като регулирате хлабината на изпускателния клапан на 4-ти цилиндър и всмукателния клапан на 3-ти цилиндър, завъртете последователно коляновия вал на 180° и регулирайте хлабините, като спазвате последователността, посочена в таблицата.
Последователност на регулиране на хлабините в клапанния механизъм
| Ъгъл на въртене на коляновия вал | Номерът на цилиндъра, в който се извършва тактът на компресия (край) | Брой регулируеми клапани (гърбици) |
| 0° | 4 | 8 и 6 |
| 180° | 2 | 4 и 7 |
| 360° | 1 | 1 и 3 |
| 540° | 3 | 5 и 2 |
Информацията е публикувана на уебсайта [VAZBOOK]