Изваждаме шплинта и с 22 мм гаечен ключ развиваме монтажната гайка на щифта на сферичния шарнир.
С теглич (вижте Приложения) изтискаме щифта на края на пръта от лоста на кормилния коляно.
По-удобно е да развиете гайките, закрепващи прътите към кормилния колян и към рамото на махалото, като използвате гаечен ключ от двигателното отделение.
Щифтовете на сферичните шарнири могат да бъдат изтласкани с помощта на теглич или...
...чрез поставяне на ограничителя в лоста (можете да използвате парче ъгъл),...
...избиваме пръста като удряме края му с чук през подходящ прът. За да не повредим резбата на щифта, не отстраняваме гайката, а само я развиваме, докато краищата на щифта и гайката съвпаднат.
Преди да смените върха или целия страничен прът, измерете дължината на стария прът (разстояние между центровете на щепселите).
Новата пръчка трябва да е със същата дължина. За да направите това, или завийте единия връх в съединителя с резба, или регулирайте дължината на пръта чрез завъртане на съединителя с резба. Не забравяйте да затегнете скобите на съединителя след настройката.
След монтиране на нови щанги трябва да се проверят ъглите на подравняване на колелата.