Съдържание: Увеличен ход на педала на спирачката ↓ Недостатъчна спирачна ефективност ↓ Непълно освобождаване на спирачките…↓ Спиране на едно от колелата при…↓ Плъзгане на автомобила или…↓ Повишено усилие на педала при спиране ↓ Скърцане или вибрация на спирачките…↓
Безопасността на движението на автомобила до голяма степен зависи от техническото състояние и работата на спирачната система. Ето защо е много важно бързо да се идентифицират и отстранят всички неизправности, които възникват, особено на пътя.
Много повреди могат да бъдат отстранени с помощта на методите, посочени в подраздела "Поддръжка на спирачките". С определени умения те могат да бъдат изпълнени от самия собственик на автомобила. Но ако вакуумният усилвател, регулаторът на налягането и цилиндърът на колелото на спирачния механизъм на задното колело се повредят, трябва да се свържете със сервиз.
Увеличен ход на педала на спирачката
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- изтичане на спирачна течност от цилиндрите на колелата на спирачните механизми на предните колела. Повдигнете предната част на колата и свалете колелото. Развийте фитинга на тръбопровода и изключете гъвкавия маркуч от главната линия. Запушете отворите на маркуча и тръбата, за да предотвратите изтичане на спирачна течност. Отстранете маркуча от направляващата скоба на стойката на окачването. Развийте двата болта, закрепващи водача на спирачната челюст към кормилния накрайник и отстранете модула на водача на спирачната челюст с шублера и цилиндъра на колелото. Откачете маркуч 13 (виж фиг. 84) от цилиндъра на колелото, отключете и развийте болтовете 12, закрепващи цилиндъра на колелото към водещите щифтове. За да избегнете повреда на защитната капачка, трябва да използвате ключа, за да подпрете водещите щифтове за ръбовете им. Отстранете водача 8 на накладките заедно с щифтовете и извадете спирачните накладки 9. Не развивайте болтовете 14, които свързват шублера и цилиндъра. Отстранете задържащия пръстен 6 и защитната капачка 5 от цилиндъра и буталото. Внимателно, като използвате струя сгъстен въздух през входа за течност, избутайте бутало 4 от цилиндър 1. Измийте всички части с топла вода и почистващ разтвор или изопропилов алкохол. Не използвайте бензин, дизелово гориво, керосин или други минерални разтворители за промиване, тъй като те ще повредят уплътнителния пръстен и защитната капачка. Внимателно проверете състоянието на цилиндъра, буталото и уплътнителния пръстен 3. Ако те са износени, повредени или силно корозирали, сменете цилиндъра и буталото или уплътнителния пръстен;
- изтичане на спирачна течност от цилиндрите на колелата на спирачните механизми на задните колела (маслени петна или ивици по спирачните барабани). Сменете цилиндрите на колелата, като първо извършите операциите, посочени в подраздела "Проверка на състоянието и смяна на накладките на задните колела". Ако няма налични резервни цилиндри, сменете уплътнителните пръстени или възлите на цилиндрите на колелата в сервиз. Измийте и подсушете отстранените спирачни накладки и барабани. След като монтирате всички части на място, обезвъздушете спирачната система;
- въздух в спирачната система - виж подт "Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система";
- повреда на гумените уплътнения в главния спирачен цилиндър. В този случай налягането във веригите пада и ефективността на спирачките се влошава. За да възстановите функционалността на главния цилиндър, е необходимо да смените уплътненията. Изключете тръбите от главния цилиндър и конектора с проводници от сензора за аварийно ниво на спирачната течност. Затворете отворите на тръбите и главния цилиндър, за да предотвратите изтичане на течност и попадане на чужди тела в тях. Отстранете цилиндъра с резервоара, като развиете гайките, които го закрепват към вакуумния усилвател. Отстранете сензора за аварийно ниво на спирачната течност и източете спирачната течност от резервоара и цилиндъра. Не се препоръчва да изваждате резервоара от главния цилиндър, освен ако не е необходимо. Ако това се случи, трябва да издърпате резервоара със сила, докато свързващите втулки излязат от гнездата на главния цилиндър. Разхлабете заключващите винтове и отстранете всички части една по една. След като се уверите, че всички части са в добро състояние, сменете уплътненията с нови и сглобете главния цилиндър в обратен ред. При сглобяване смажете огледалото на цилиндъра, буталото и уплътнителния пръстен със спирачна течност. След като монтирате главния цилиндър на място и свържете тръбите към него, обезвъздушете системата.
Недостатъчна спирачна ефективност
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- накладките на спирачните челюсти са омаслени. Измийте и подсушете подложките;
- задръстване на буталото в цилиндъра на колелото. Отстранете и разглобете цилиндъра на колелото, отстранете причините за блокиране, сменете повредените части или модула на цилиндъра (вижте подраздел "Основни неизправности на спирачната система и методи за отстраняването им"); помпа системата;
- пълно износване на накладките на спирачните челюсти. Сменете спирачните накладки (вижте подраздел "Поддръжка на спирачките");
- прегряване на спирачните механизми. При често и продължително използване на спирачките ефективността на спирането рязко намалява поради нагряване на частите на спирачния механизъм. В този случай трябва незабавно да спрете колата и да охладите спирачките.
Непълно освобождаване на спирачките на всички колела
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- липса на свободен ход на педала на спирачката (виж подт "Регулиране на свободния ход на педала на спирачката");
- задръстване на тялото на клапана за вакуумно усилване. Сменете вакуумния усилвател;
- подуване на гумените уплътнения на главния цилиндър. Сменете уплътненията и обезвъздушете системата;
- задръстване на буталото на главния цилиндър. Сменете главния цилиндър и обезвъздушете системата.
Спиране на едно от колелата при отпуснат педал
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- счупване или отслабване на опъващата пружина на накладките на задните колела. Сменете пружината (вижте подраздел "Проверка на състоянието и смяна на накладките на задните колела");
- залепване на буталото в цилиндъра на колелото поради корозия или подуване на уплътнителните пръстени. Сменете цилиндъра на колелото или повредените части;
- нарушаване на позицията на шублера спрямо спирачния диск поради разхлабване на болтовете, закрепващи водача на накладките към кормилния кол. Затегнете монтажните болтове и сменете повредените части, ако е необходимо.
Плъзгане на автомобила или отдръпване при спиране
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- блокиране на буталото на цилиндъра на колелото. Сменете повредените части или цилиндъра на колелото;
- запушване на всяка стоманена тръба поради вдлъбнатина или запушване. Сменете тръбата или я почистете и обезвъздушете системата;
- замърсяване или смазване на дискове, барабани и накладки. Почистете спирачните части;
- неправилно регулиране на задвижването на регулатора на налягането. Регулирайте задвижването на регулатора на налягането в сервиза;
- неизправност на регулатора на налягането. Проверете състоянието на регулатора на налягането (вижте подраздел "Поддръжка на спирачките") и при нужда да го замени на бензиностанцията;
- нарушаване на ъглите на центровка на предните колела. Регулирайте ъглите на подравняване на колелата (вижте раздел "Висулки", подраздел "Предно окачване");
- неравномерно налягане в гумите. Задайте нормалното налягане.
Повишено усилие на педала при спиране
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- неизправност на вакуумния усилвател. Сменете вакуумния усилвател;
- повреда на маркуча, свързващ вакуумния усилвател и всмукателната тръба на двигателя или разхлабване на закрепването му върху фитингите;
- подуване на уплътненията на цилиндъра поради попадане на бензин, минерални масла и т.н. в спирачната течност. Промийте старателно цялата система с изопропилов алкохол или спирачна течност, сменете уплътненията и течността и обезвъздушете системата.
Текстът е копиран от онлайн портала [VAZBOOK.RU]
Скърцане или вибрация на спирачките на колелата
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- отслабване на опъващата пружина на накладките на задните колела. Сменете пружината (вижте подраздел "Проверка на състоянието и смяна на накладки на задните колела");
- овалност на спирачните барабани. Пробиване и шлайфане на барабани, като не позволява диаметърът му да се увеличи над 201 мм;
- смазване на фрикционни накладки. Почистете облицовките с телена четка, като използвате топла вода и препарати. Отстранете причините за попадане на течност или грес върху спирачните накладки;
- износване на облицовки. Сменете спирачните накладки (вижте подраздел "Поддръжка на спирачките");
- прекомерно биене на спирачния диск или неравномерно износване. Обърнете и полирайте диска и ако дебелината му е по-малка от 10,8 мм, го сменете.