Obsah: Zvýšená dráha brzdového pedála ↓ Nedostatočná účinnosť brzdenia ↓ Neúplné uvoľnenie brzdenia všetkých…↓ Brzdenie jedného z kolies pri…↓ Šmyk alebo odtiahnutie auta pri…↓ Zvýšená sila pedálu pri brzdení ↓ Vŕzganie alebo vibrácie bŕzd kolies ↓
Bezpečnosť pohybu vozidla do značnej miery závisí od technického stavu a výkonu brzdového systému. Preto je veľmi dôležité rýchlo identifikovať a odstrániť všetky poruchy, ktoré sa vyskytnú, najmä na ceste.
Mnoho porúch je možné odstrániť pomocou metód uvedených v podkapitole "Údržba bŕzd". S určitými zručnosťami ich môže vykonávať aj samotný majiteľ auta. Ak však zlyhá podtlakový posilňovač, regulátor tlaku a valec brzdového mechanizmu zadného kolesa, musíte kontaktovať servis.
Zvýšená dráha brzdového pedála
Príčiny poruchy a spôsoby, ako ju odstrániť:
- únik brzdovej kvapaliny z valcov kolies brzdových mechanizmov predných kolies. Zdvihnite prednú časť auta a vyberte koleso. Odskrutkujte armatúru potrubia a odpojte flexibilnú hadicu od hlavného potrubia. Zatvorte otvory pre hadicu a hadicu, aby ste zabránili úniku brzdovej kvapaliny. Odstráňte hadicu z vodiacej konzoly odpruženej vzpery. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce vedenie brzdovej čeľuste k čapu riadenia a odstráňte zostavu vedenia brzdovej čeľuste so strmeňom a valcom kolesa. Odpojte hadicu 13 (pozri kresba 84) z valca kolesa odistite a odskrutkujte skrutky 12 pripevňujúce valec kolesa k vodiacim čapom. Aby ste predišli poškodeniu ochranného krytu, musíte pomocou kľúča podoprieť vodiace kolíky za ich okraje. Odstráňte vodidlo 8 doštičiek spolu s kolíkmi a vyberte brzdové doštičky 9. Neodskrutkujte skrutky 14, ktoré spájajú strmeň a valec. Odstráňte poistný krúžok 6 a ochranný uzáver 5 z valca a piesta. Opatrne pomocou prúdu stlačeného vzduchu cez prívod kvapaliny vytlačte piest 4 z valca 1. Všetky časti umyte teplou vodou a čistiacim roztokom alebo izopropylalkoholom. Na preplachovanie nepoužívajte benzín, motorovú naftu, petrolej ani iné minerálne rozpúšťadlá, pretože poškodia tesniaci krúžok a ochranný uzáver. Starostlivo skontrolujte stav valca, piestu a tesniaceho krúžku 3. Ak sú opotrebované, poškodené alebo silne skorodované, vymeňte valec a piest alebo tesniaci krúžok;
- únik brzdovej kvapaliny z valcov kolies brzdových mechanizmov zadných kolies (olejové škvrny alebo pruhy na brzdových bubnoch). Vymeňte valce kolies po vykonaní operácií špecifikovaných v podkapitole "Kontrola stavu a výmena brzdových doštičiek zadného kolesa". Ak nie sú k dispozícii náhradné valce, vymeňte tesniace krúžky alebo zostavy valcov kolies v servisnej stanici. Vybraté brzdové doštičky a bubny umyte a osušte. Po nainštalovaní všetkých dielov na miesto odvzdušnite brzdový systém;
- vzduch v brzdovom systéme – pozri podkapitolu "Odvzdušnenie hydraulického systému bŕzd";
- poškodenie gumových tesnení v hlavnom brzdovom valci. V tomto prípade klesá tlak v okruhoch a zhoršuje sa účinnosť bŕzd. Pre obnovenie funkčnosti hlavného valca je potrebné vymeniť tesnenia. Odpojte potrubie od hlavného valca a konektor s vodičmi od snímača núdzovej hladiny brzdovej kvapaliny. Zatvorte otvory potrubí a hlavného valca, aby ste zabránili úniku kvapaliny a vniknutiu cudzích látok do nich. Odstráňte zostavu valca s nádržou odskrutkovaním matíc, ktoré ju pripevňujú k podtlakovému zosilňovaču. Demontujte núdzový snímač hladiny brzdovej kvapaliny a vypustite brzdovú kvapalinu z nádržky a valca. Neodporúča sa odstraňovať nádrž z hlavného valca, pokiaľ to nie je nevyhnutné. Ak k tomu dôjde, musíte vytiahnuť nádrž silou, kým spojovacie objímky nevyjdú z objímok hlavného valca. Uvoľnite zaisťovacie skrutky a postupne odstráňte všetky diely. Po uistení sa, že všetky diely sú v dobrom stave, vymeňte tesnenia za nové a namontujte hlavný valec v opačnom poradí. Pri montáži namažte zrkadlo valca, piest a tesniaci krúžok brzdovou kvapalinou. Po inštalácii hlavného valca na miesto a pripojení potrubí k nemu odvzdušnite systém.
Nedostatočná účinnosť brzdenia
Príčiny poruchy a spôsoby, ako ju odstrániť:
- obloženie brzdových čeľustí je mastné. Umyte a vysušte podložky;
- zaseknutie piestu vo valci kolesa. Demontujte a rozoberte valec kolesa, odstráňte príčiny zaseknutia, vymeňte poškodené diely alebo zostavu valca (pozri podkapitolu "Hlavné poruchy brzdového systému a spôsoby ich odstránenia"); pumpujte systém;
- úplné opotrebovanie obloženia brzdových čeľustí. Vymeňte brzdové doštičky (pozri podkapitolu "Údržba bŕzd");
- prehrievanie brzdových mechanizmov. Pri častom a dlhodobom používaní bŕzd sa brzdná účinnosť výrazne znižuje v dôsledku zahrievania častí brzdového mechanizmu. V takom prípade musíte okamžite zastaviť auto a ochladiť brzdy.
Neúplné uvoľnenie brzdenia všetkých kolies
Originál je k dispozícii na portáli vazbook.ru
Príčiny poruchy a spôsoby, ako ju odstrániť:
- nedostatok voľného zdvihu brzdového pedála (pozri pododdiel "Nastavenie voľného chodu brzdového pedála");
- zaseknutie telesa ventilu posilňovača podtlaku. Vymeňte podtlakový zosilňovač;
- opuch gumových tesnení hlavného valca. Vymeňte tesnenia a odvzdušnite systém;
- zaseknutie piestu hlavného valca. Vymeňte hlavný valec a odvzdušnite systém.
Brzdenie jedného z kolies pri uvoľnenom pedáli
Príčiny poruchy a spôsoby, ako ju odstrániť:
- zlomenie alebo oslabenie ťažnej pružiny brzdových doštičiek zadného kolesa. Vymeňte pružinu (pozri podkapitolu "Kontrola stavu a výmena brzdových doštičiek zadného kolesa");
- zaseknutie piestu vo valci kolesa v dôsledku korózie alebo opuchu tesniacich krúžkov. Vymeňte valec kolesa alebo poškodené diely;
- porušenie polohy strmeňa vzhľadom na brzdový kotúč v dôsledku uvoľnenia skrutiek upevňujúcich vedenie doštičiek k čapu riadenia. Utiahnite upevňovacie skrutky a v prípade potreby vymeňte poškodené diely.
Šmyk alebo odtiahnutie auta pri brzdení
Príčiny poruchy a spôsoby, ako ju odstrániť:
- zadretie piestu kolesového valca. Vymeňte poškodené diely alebo zostavu valca kolesa;
- zablokovanie akejkoľvek oceľovej rúry v dôsledku preliačiny alebo upchatia. Vymeňte hadičku alebo ju vyčistite a odvzdušnite systém;
- znečistenie alebo zaolejovanie kotúčov, bubnov a podložiek. Vyčistite časti bŕzd;
- nesprávne nastavenie pohonu regulátora tlaku. Nastavte pohon regulátora tlaku na čerpacej stanici;
- porucha regulátora tlaku. Skontrolujte stav regulátora tlaku (pozri podkapitolu "Údržba bŕzd") a v prípade potreby ho vymeňte v servise;
- porušenie uhlov geometrie predných kolies. Upravte uhly vyrovnania kolies (pozri časť "Prívesky", pododdiel "Predné odpruženie");
- nerovnomerný tlak v pneumatikách. Nastavte tlak na normálny.
Zvýšená sila pedálu pri brzdení
Príčiny poruchy a spôsoby, ako ju odstrániť:
- porucha vákuového posilňovača. Vymeňte podtlakový zosilňovač;
- poškodenie hadice spájajúcej podtlakový posilňovač a sacie potrubie motora alebo uvoľnenie jej upevnenia na armatúrach;
- opuchy tesnení valcov v dôsledku vniknutia benzínu, minerálnych olejov a pod. do brzdovej kvapaliny Dôkladne prepláchnite celý systém izopropylalkoholom alebo brzdovou kvapalinou, vymeňte tesnenia a kvapalinu a systém odvzdušnite.
Vŕzganie alebo vibrácie bŕzd kolies
Príčiny poruchy a spôsoby, ako ju odstrániť:
- oslabenie ťažnej pružiny brzdových doštičiek zadného kolesa. Vymeňte pružinu (pozri podkapitolu "Kontrola stavu a výmena brzdových doštičiek zadných kolies");
- oválnosť brzdových bubnov. Vŕtanie a brúsenie bubnov, ktoré nedovolí zväčšiť ich priemer nad 201 mm;
- olejovanie trecích obložení. Vyčistite obklady drôtenou kefou s použitím teplej vody a čistiacich prostriedkov. Odstráňte príčiny vniknutia kvapaliny alebo mastnoty na brzdové doštičky;
- opotrebovanie obkladov. Vymeňte brzdové doštičky (pozri podkapitolu "Údržba bŕzd");
- nadmerné hádzanie brzdového kotúča alebo nerovnomerné opotrebovanie. Otočte a vyleštite kotúč a ak je hrúbka menšia ako 10,8 mm, vymeňte ho.