Mnohé poruchy sú odstránené metódami uvedenými v pododdiele «Údržba bŕzd». S určitými zručnosťami ich vykonáva majiteľ vozidla. Ale v prípade poruchy podtlakového posilňovača, regulátora tlaku a kolesového valca brzdového mechanizmu zadného kolesa je potrebné kontaktovať servis.
Zvýšená dráha brzdového pedála
Príčiny poruchy a ako ju opraviť:
- únik brzdovej kvapaliny z valcov kolies brzdových mechanizmov predného kolesa. Zdvihnite prednú časť auta a vyberte koleso. Odskrutkujte armatúru potrubia a odpojte flexibilnú hadicu od potrubia. Zatvorte otvory pre hadicu a hadicu, aby ste zabránili úniku brzdovej kvapaliny. Odstráňte hadicu z vodiacej konzoly odpruženej vzpery. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce vedenie čeľuste k čapu riadenia a odstráňte zostavu vedenia čeľuste so strmeňom a valcom kolesa. Odpojte hadicu 13 (pozri obr. 84) z valca kolesa odistite a odskrutkujte skrutky 12 pripevňujúce valec kolesa k vodiacim čapom. Aby nedošlo k poškodeniu ochranného krytu, je potrebné podoprieť vodiace prsty za okraje kľúčom. Odstráňte vodidlo 8 doštičiek zmontovaných prstami a vyberte brzdové doštičky 9. Neodskrutkujte skrutky 14 spájajúce strmeň a valec. Odstráňte poistný krúžok 6 a ochranný uzáver 5 z valca a piesta. Jemne prefúknite stlačený vzduch cez prívod kvapaliny, aby ste vytlačili piest 4 z valca 1. Všetky časti umyte teplou vodou a čistiacim prostriedkom alebo izopropylalkoholom. Na preplachovanie sa nesmie používať benzín, nafta alebo petrolej a iné minerálne rozpúšťadlá, pretože poškodzujú tesniaci krúžok a ochranný uzáver. Starostlivo skontrolujte stav valca, piestu a O-krúžku 3. Ak sú opotrebované, poškodené alebo silne skorodované, vymeňte valec a piest alebo O-krúžok;
- únik brzdovej kvapaliny z valcov kolies brzdových mechanizmov zadných kolies (olejové škvrny alebo pruhy na brzdových bubnoch). Vymeňte valce kolies po vykonaní operácií uvedených v podkapitole «Kontrola stavu a výmena brzdových doštičiek zadného kolesa». Ak nie sú k dispozícii náhradné valce, nechajte O-krúžky alebo zostavy valcov kolies vymeniť v dielni. Vybraté brzdové doštičky a bubny opláchnite a osušte. Po inštalácii všetkých dielov na miesto odvzdušnite brzdový systém;
- vzduch v brzdovom systéme – pozri podkapitolu «Odvod vzduchu z hydraulického pohonu bŕzd»;
- poškodenie gumových tesnení v hlavnom brzdovom valci. V tomto prípade klesá tlak v okruhoch a zhoršuje sa účinnosť bŕzd. Na obnovenie výkonu hlavného valca je potrebné vymeniť tesnenia. Odpojte potrubia od hlavného valca a bloku pomocou vodičov od snímača hladiny núdzovej brzdovej kvapaliny. Zatvorte otvory potrubí a na hlavnom valci, aby ste zabránili úniku kvapaliny a vniknutiu cudzích látok do nich. Odstráňte zostavu valca s nádržou odskrutkovaním matíc, ktoré ju pripevňujú k podtlakovému zosilňovaču. Demontujte snímač hladiny núdzovej brzdovej kvapaliny a vypustite brzdovú kvapalinu z nádržky a valca. Neodporúča sa odstraňovať nádrž z hlavného valca, pokiaľ to nie je nevyhnutné. Ak vznikne, je potrebné ťahať nádrž silou, kým spojovacie objímky nevyjdú z objímok hlavného valca. Uvoľnite zaisťovacie skrutky a vyberte všetky diely jeden po druhom. Po uistení sa, že všetky diely sú v dobrom stave, vymeňte tesnenia za nové a namontujte hlavný valec v opačnom poradí. Pri montáži namažte vŕtanie valca, piest a O-krúžok brzdovou kvapalinou. Po inštalácii hlavného valca na miesto a pripojení potrubí k nemu odvzdušnite systém.
Nedostatočný brzdný výkon
Príčiny poruchy a ako ju opraviť:
- naolejované brzdové doštičky. Opláchnite a vysušte vankúšiky;
- zaseknutie piestu vo valci kolesa. Demontujte a rozoberte valec kolesa, odstráňte príčiny zaseknutia, vymeňte poškodené diely alebo zostavu valca (pozri podsekciu «Hlavné poruchy brzdového systému a ako ich odstrániť»); pumpujte systém;
- úplné opotrebovanie podložiek. Vymeňte brzdové doštičky (pozri podsekciu «Údržba bŕzd»);
- prehrievanie bŕzd. Pri častom a dlhodobom používaní bŕzd sa brzdná účinnosť prudko znižuje v dôsledku zahrievania častí brzdových mechanizmov. V takom prípade musíte okamžite zastaviť auto a ochladiť brzdy.
Neúplné uvoľnenie všetkých kolies
Príčiny poruchy a ako ju opraviť:
- žiadna voľná vôľa na brzdovom pedáli (pozri podsekciu «Nastavenie voľného zdvihu brzdového pedála»);
- zaseknutie telesa ventilu podtlakového posilňovača. Vymeňte podtlakový zosilňovač;
- opuch gumových tesnení hlavného valca. Vymeňte tesnenia a odvzdušnite systém;
- zaseknutie piestu hlavného valca. Vymeňte hlavný valec a odvzdušňovací systém.
Zabrzdenie jedného z kolies pri uvoľnení pedálu
Príčiny poruchy a ako ju opraviť:
- zlomenie alebo oslabenie vratnej pružiny brzdových doštičiek zadného kolesa. Vymeňte pružinu (pozri podsekciu «Kontrola stavu a výmena brzdových doštičiek zadného kolesa»);
- zadretie piestu vo valci kolesa v dôsledku korózie alebo opuchu tesniacich krúžkov. Vymeňte valec kolesa alebo poškodené diely;
- porušenie polohy strmeňa vzhľadom na brzdový kotúč v dôsledku uvoľnenia skrutiek upevňujúcich vodiace podložky k čapu riadenia. Utiahnite upevňovacie skrutky, ak je to potrebné, vymeňte poškodené diely.
Šmyk alebo stiahnutie auta pri brzdení
Príčiny poruchy a ako ju opraviť:
- zaseknutie piestu valca kolesa. Vymeňte poškodené diely alebo zostavu valca kolesa;
- zablokovanie akejkoľvek oceľovej rúry v dôsledku priehlbiny alebo upchatia. Vymeňte hadičku alebo ju vyčistite a odvzdušnite systém;
- znečistenie alebo zaolejovanie kotúčov, bubnov a obložení. Vyčistite časti brzdových mechanizmov;
- nesprávne nastavenie ovládača regulátora tlaku. Nastavte ovládač regulátora tlaku na čerpacej stanici;
- porucha regulátora tlaku. Skontrolujte stav regulátora tlaku (pozri podsekciu «Údržba bŕzd») a ak je to potrebné, vymeňte ho na čerpacej stanici;
- porušenie uhlov predných kolies. Upravte zarovnanie kolies (pozri časť «prívesky», pododdiel «Predné odpruženie»);
- nerovnomerný tlak v pneumatikách. Nastavte normálny tlak.
Zvýšená sila na pedál pri brzdení
Príčiny poruchy a ako ju opraviť:
- porucha posilňovača vákua. Vymeňte podtlakový zosilňovač;
- poškodenie hadice spájajúcej podtlakový posilňovač a sacie potrubie motora alebo uvoľnenie jeho pripevnenia k armatúram;
- opuch tesnení valcov v dôsledku vnikania benzínu, minerálnych olejov atď.. Dôkladne prepláchnite celý systém izopropylalkoholom alebo brzdovou kvapalinou, vymeňte tesnenia a kvapalinu a systém odvzdušnite.
Vŕzganie alebo vibrácie bŕzd kolies
Príčiny poruchy a ako ju opraviť:
- oslabenie vratnej pružiny brzdových doštičiek zadného kolesa. Vymeňte pružinu (pozri podsekciu «Kontrola stavu a výmena brzdových doštičiek zadných kolies»);
- oválnosť brzdových bubnov. Na vŕtanie a brúsenie bubnov, aby sa ich priemer nezväčšil nad 201 mm;
- olejovanie trecích obložení. Vyčistite podšívku drôtenou kefou s použitím teplej vody a saponátu. Odstráňte príčiny vniknutia kvapaliny alebo mastnoty na brzdové doštičky;
- opotrebovanie podšívky. Vymeňte brzdové doštičky (pozri podsekciu «Údržba bŕzd»);
- Nadmerné hádzanie brzdových kotúčov alebo nerovnomerné opotrebovanie. Otočte a obrúste kotúč a ak je hrúbka menšia ako 10,8 mm, vymeňte ho.