Фиг. 33. Радиатор и електрически вентилатор:
1 - радиатор; 2 - сензор за превключване на електрически вентилатор; 3 - електродвигател; 4 - корпус; 5 - работно колело; 6 - гумена възглавница; 7 - щепсел за източване.
Сърцевината на радиатора се състои от алуминиеви тръби и алуминиеви охлаждащи ребра, тя е прикрепена към пластмасови резервоари и уплътнена с гумени уплътнения. За да се подобри ефективността на радиатора, охлаждащите ребра са щамповани с прорез, който предизвиква турбулентно движение на въздуха през радиатора. Радиаторът е направен двупосочен с хоризонтална преграда в левия резервоар, в резултат на което течността преминава през горните тръби в десния резервоар, а след това през долните тръби навлиза в долната кухина на левия резервоар.
Премахването на запояване от технологичния процес и използването на алуминий намали трудоемкостта на производството на радиатора, а също така значително намали теглото.
Радиаторът няма гърловина за пълнене, горната тръба на левия резервоар е свързана с маркуч към разширителния съд. Левият резервоар на радиатора също е оборудван с входящи и изходящи тръби. Десният резервоар на радиатора има пробка за източване 7 и сензор 2 за изключване на електрическия вентилатор.
Радиаторът е монтиран върху три гумени възглавници 6: две отдолу се вкарват в отворите на предната напречна греда на тялото, една отгоре се притиска с плоча с две гайки. Гумените уплътнения между сърцевината и резервоарите, както и гумените опорни възглавници, правят радиатора нечувствителен към вибрационни натоварвания.