Automobil je najbolje čuvati u toploj garaži s dobrom ventilacijom na temperaturi od oko +5°C i relativnoj vlažnosti zraka od 40–70%.
Ukoliko nemate garažu, preporučamo parkiranje automobila na natkrivenom parkiralištu ili pod nadstrešnicom kako biste zaštitili tijelo od izravne sunčeve svjetlosti i oborina.
Priprema za skladištenje
1. Temeljito operite automobil i obrišite karoseriju.
2. Ako na karoseriji ima tragova korozije, izbrusite ih do metala ili ih tretirajte sredstvom za pretvaranje hrđe.
3. Popravite oštećeni lak automobilskim emajlom. Ako je stari temeljni premaz oštećen, nanesite sloj temeljnog premaza na metal prije bojanja. Pri niskim temperaturama nanesite Movil ili neki drugi zaštitni materijal na oštećena mjesta.
4. Pregledajte podvozje i lukove kotača. Nanesite antikorozivnu mastiku na oštećena područja.
5. Ispustite tekućinu iz spremnika za pranje. Zatim uključite perilicu kako biste ispustili svu preostalu tekućinu iz crijeva perilice.
6. Pokrenite i zagrijte motor (temperatura rashladnog sredstva ne smije biti ispod 50°C). Zaustavite motor, izvadite svjećice i u svaki otvor ulijte 25-30 g motornog ulja zagrijanog na 70-80°C. Zatim okrenite radilicu motora za 10-15 okretaja i ponovno zavrnite svjećice. To će zaštititi cilindre motora od korozije.
7. Ako će automobil biti pohranjen na otvorenom parkiralištu ili u negrijanoj garaži, izvadite iz njega akumulator i radio (radio).
8. Olabavite zategnutost pogonskog remena alternatora (vidi pododjeljak 3.7.).
9. Začepite ispušnu cijev nauljenom krpom kako biste spriječili ulazak vlage u ispušni sustav.
10. Uklonite crijevo za dovod vrućeg zraka u filtar za zrak i začepite cijevi za dovod hladnog i vrućeg zraka unutar filtra nauljenim krpama.
11. Kako biste zaštitili spremnik goriva od korozije, napunite ga do vrha benzinom.
12. Postavite vozilo na čvrste, stabilne oslonce tako da kotači ne dodiruju tlo.
13. Kako biste zaštitili prostor motora od prašine, prekrijte motor ceradom ili debelom tkaninom.
14. Pokrijte auto navlakom. Kako biste izbjegli oštećenje boje i kako biste osigurali ventilaciju ispod pokrivača, ispod cerade postavite mekane podloge debljine najmanje 20 mm ili postavite krovni nosač.
Održavanje tijekom skladištenja
Radi bolje očuvanosti potrebno je jednom u dva mjeseca pregledati i servisirati karoseriju, komponente i sklopove automobila.
1. Skinite poklopac s automobila i pažljivo pregledajte tijelo. Ako postoje znakovi korozije na karoseriji, očistite ta područja finim brusnim papirom i popravite boju ili nanesite Movil na oštećena područja.
2. Uklonite svjećice, uključite četvrti ili peti stupanj prijenosa i okrenite jedan od prednjih kotača dva ili tri puta, čime se obnavlja uljni film u cilindrima motora. Zategnite svjećice.
3. Okrenite upravljač jedan ili dva kruga u svakom smjeru.
4. Nekoliko puta do kraja pritisnite papučice gasa, kočnice i spojke.
5. Podignite i spustite ručicu ručne kočnice nekoliko puta.
Uklanjanje iz skladišta
1. Izvadite svjećice, operite ih u benzinu i osušite.
2. Podesite napetost pogonskog remena alternatora (vidi pododjeljak 3.7.).
3. Uklonite krpe s ispušne cijevi i cijevi za usis hladnog i toplog zraka. Spojite crijevo za dovod vrućeg zraka na filtar.
4. Napunite spremnik za pranje vodom ili antifrizom (ovisno o temperaturi okoline).
5. Provjerite razinu ulja u kućištu radilice motora i mjenjača, razinu kočione tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra, razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku rashladnog sustava, kao i tlak zraka u gumama i, ako je potrebno, dovedite ove parametre u normalu (vidi poglavlje 3.).