Налягането в гумите също се повишава, когато автомобилът се движи с висока скорост и прави чести маневри. През зимата почти не се забелязва. Студеният въздух и ниските температури на пътната настилка предотвратяват нагряването на гумата. През лятото идващият поток топъл въздух не охлажда добре гумата и температурата й започва да се повишава. Допълнителното нагряване на гумата се дължи на нагрятата от слънчевите лъчи пътна настилка. Всичко това може да повиши налягането в гумите с 0,2-0,3 бара.
Внимание! Налягането на гумите се измерва само когато температурата им е равна на температурата на околния въздух.
За да завършите работата, ще ви трябва:
- манометър;
- компресор или помпа за гуми.
Последователност на изпълнение
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Издърпайте го към себе си и отстранете декоративната капачка на колелото.
3. Развийте предпазната капачка на нипела.
4. Натиснете силно крачето на манометъра към края на зърното и го задръжте в това положение за 1-2 секунди, след което изключете манометъра от зърното.
5. Върнете стрелката на манометъра на нула и повторете проверката.
6. Ако налягането в гумата е под 1,9 бара (0,19 MPa), напомпайте я с помпа или компресор.
Коментирайте. Когато помпате, следете налягането с помощта на манометъра на помпата или компресора.
Внимание! При помпане манометърът показва налягането не в гумата, а в маркуча за подаване на въздух. За да се определи истинското налягане в гумата, е необходимо да се прекъсне процеса на напомпване.
7. Ако налягането в гумите е по-високо от нормалното, изпуснете въздуха, като натиснете вала на клапана със специален щифт на тялото на манометъра или с острие на отвертка. Изпускаме въздух от гумата на малки порции, като между тях проверяваме налягането.
8. Завийте предпазната капачка върху нипела.
9. По същия начин проверяваме налягането в другите колела на автомобила.