Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
За да завършите работата, ще ви трябва:
- три и двучелюстни тегличи;
- клещи за плъзгащи се пръстени;
- теглич за чаши.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. С помощта на шлицова отвертка отстранете капака на главината.
Внимание! Опитът да разхлабите гайката на оста на главината, без да изправите нейния гофриран ръб, може да повреди резбите на оста.
3. Леко почукайте централния поансон с чук, огънете назад ръба на гайката, който е притиснат в жлеба на оста на главината.
4. С гаечен ключ с 30 мм с помощта на дълга дръжка разхлабете гайката на главината.
5. Поставете колата на стойка, свалете колелото и спирачния барабан (вижте "Спирачен барабан - премахване и монтиране").
6. Отстранете гайката и упорната шайба от гайката на главината.
7. С помощта на тричелюстен теглич натиснете главината от оста заедно с лагера.
8. Ако лагерът на главината е разрушен и вътрешният му пръстен е останал на оста, натиснете го с двучелюстен теглич, като поставите челюстите му в специални вдлъбнатини.
9. Поставете главината в менгеме.
10. С помощта на специални клещи стиснете и отстранете задържащия пръстен на лагера.
(Оригиналът е публикуван в интернет ресурс: www.VazBook.ru)
11. С помощта на теглич за чаши натиснете лагера от главината.
Монтиране
Внимание! При натискане на лагер може да се приложи сила само към неговия външен пръстен
1. Използвайки външния пръстен на стария лагер като дорник, натиснете новия лагер в главината с теглич.
2. Монтирайте задържащия пръстен на лагера.
3. Монтирайте главината на оста.
4. Монтирайте упорната шайба и новата гайка на главината.
5. Чрез затягане на гайката притискаме лагера към оста на главината.
6. Монтирайте спирачния барабан и колелото.
7. Спуснете колата върху колелата.
8. Затегнете гайката. главини с въртящ момент от 186,3-225,6 N·m (19-23 kgf·m) и натиснете ръба на гайката в жлеба на оста на главината.
9. Поставете капака на главината и декоративната капачка на колелото.