Термостат — проверка без демонтаж (ВАЗ-2112)

Стартираме студен двигател и наблюдаваме температурата на охлаждащата течност с помощта на температурния манометър на арматурното табло. Температура на начало на отваряне на главния термостатен вентил - 85+2°C (това е посочено на капака на термостата). Докато температурата на двигателя е под определената стойност, вентилът на главния термостат трябва да бъде затворен. В този случай течността ще циркулира в малък кръг. Това може да се определи чрез допир - долният маркуч на радиатора и самият радиатор трябва да са забележимо по-студени от корпуса на термостата, през който циркулира гореща охлаждаща течност.

Когато температурата на охлаждащата течност достигне 85°C, главният термостатен вентил започва да се отваря и постепенно нарастващ поток от гореща течност навлиза в радиатора. В същото време първо самият радиатор, а след това и долният маркуч на радиатора ще започне да се нагрява.

При 102°C главният термостатен вентил е напълно отворен и основният поток от течност преминава през радиатора. В този случай радиаторът трябва да е горещ в горната зона и малко по-хладен в долната зона.