Релетата и предпазителите на системата за управление на двигателя се намират под конзолата на арматурното табло
Забележка. Облицовката на конзолата на дясното табло е премахната.
Релета и предпазители на системата за управление на двигателя: 1 - главно реле; 2 - предпазител за ECU и вериги на системата за управление на двигателя F1 (7.5A); 3 - реле за включване на електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя; 4 - ECU предпазител F2 (7.5A); 5 - реле на горивната помпа; 6 - Предпазител на веригата на горивната помпа F3 (15A)
Внимание! Преди да извършите работа по подмяна на предпазители и релета, прочетете предпазните мерки за ремонт на системата за управление на двигателя (вижте по-горе, "Предпазни мерки при ремонт на системата за управление на двигателя").
Блокът за монтиране на предпазители и релета има пинсети за изваждане на предпазители от гнездото.
Дефектният предпазител може да се идентифицира по изгоряла нишка.
(Статията е взета от уебсайта VazBook.ru)
Препоръка. Понякога резбата на предпазителя остава непокътната, докато връзката му с клемите на предпазителя е прекъсната. Невъзможно е визуално да се идентифицира такава неизправност. В този случай можете да оцените състоянието на предпазителя с помощта на омметър.
Внимание! Преди да смените предпазител, трябва да определите и отстраните причината за изгорялия предпазител. За да избегнете повреда на компонентите на системата за управление на двигателя, не инсталирайте предпазители с повишени стойности или самоделни.