Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2110 (1995-2007) ВАЗ-2112 (1999-2007)
  • Главна
  • «Lada»
  • ВАЗ-2112
  • Силовия агрегат
  • Система за управление
  • Свещи за двигатели 2112 и 21124 (16v) — смяна

Свещи за двигатели 2112 и 21124 (16v) — смяна (ВАЗ-2112)

            0

Коментирайте. Работата е показана на автомобил с двигател 21124. Характеристиките на подмяната на запалителни свещи на автомобил с двигател 2112 са посочени в текста.


Сменяме свещи според препоръките на производителя на всеки 30 000 км или когато откажат или двигателят започне да работи нестабилно.

За извършване на работата ще ви трябва: специален гаечен ключ за запалителни свещи с 16 мм с разширение. Главата на ключа трябва да има монтирана гумена втулка, която държи запалителната свещ.

Последователност на изпълнение



1. На автомобил с двигател 21124 отстранете бобината на запалването на първия цилиндър (вижте "Запалителни бобини на двигател 21124 (1.6i 16v) - проверка и подмяна"). На кола с двигател 2112 отстранете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи (вижте "Проводници за високо напрежение на двигателя 2112 (1.5i 16v) - проверка и подмяна").

2. С гаечен ключ за свещи с 16 мм развиваме свещта и я изваждаме от гнездото.

[Текстът е на уебсайта: www.vazbook.ru]

3. Отстранете запалителната свещ от главата на ключа.

3. Отстранете запалителната свещ от главата на ключа.


4. Преди да монтирате запалителната свещ, използвайте комплект кръгли измервателни уреди, за да проверите разстоянието между нейните електроди. Пролуката трябва да бъде 1,0-1,1 мм.



4. Преди да монтирате запалителната свещ, използвайте комплект кръгли измервателни уреди, за да…


Внимание! Когато проверявате празнината с плоски щупове, резултатите от измерването ще бъдат неправилни.


5. Регулирайте разстоянието, като огънете страничния електрод.

Внимание! За да избегнете повреда на резбите в главата на цилиндъра, свещта трябва първо да се затегне на ръка и след това да се затегне чрез поставяне на тресчотката в удължителя на гаечния ключ. Момент на затягане на запалителната свещ 30-40 Nm.


Вкарваме свещта в главата на ключа и я завиваме в главата на цилиндъра.

Сменяме свещите на останалите цилиндри по същия начин.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-2112: Система за управление
Следващи статии

Проводници за високо напрежение на двигатели 2111 и 21114 (8v) — проверка и подмяна
Проводници за високо напрежение на двигателя 2112 (1.5i 16v) — проверка и подмяна
Релета и предпазители на системата за управление на двигателя
Предпазни мерки при ремонт на системата за управление на двигателя
Устройство на системата за управление на двигателя
Свещи за двигатели 2111 и 21114 (8v) — смяна
Модул за запалване на двигателя 2112 (1.5i 16v) — Проверка и подмяна
Запалителни бобини на двигател 21124 (1.6i 16v) — проверка и подмяна
Запалителен модул (бобина) за двигатели 2111 и 21114 (8v) — проверка и смяна
Инжектори — проверка

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Проверка и смяна на запалителни свещи ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Смяна и поддръжка на свещи ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Свещи — проверка на състоянието и смяна ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Свещи — проверка на състоянието и смяна ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Свещи — проверка на състоянието и смяна ВАЗ-2107 (1982-2012)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 40 + 28 ?

       






ВАЗ-2110 (1995-2007) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобил
  • Спецификации
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Експлоатация и поддръжка
  • Съвети за собственик на кола
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Захранваща система
  • Система за управление
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване и колела
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Задна врата
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрика на двигателя
  • Електрически схеми

 

ВАЗ-2112 (1999-2007) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижвания на предните колела
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Задна врата
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрика на двигателя
  • Електрически схеми

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайтът съхранява технически данни, използвайки „бисквитки“, за да подобри услугата.