Проверка на работата на регулатора на налягането (ВАЗ-2121)

Поставете колата на асансьор или ревизионна яма, почистете регулатора на налягането и защитния капак от мръсотия.

Внимателно отстранете защитния капак от регулатора на налягането, отстранете останалата грес и почистете връзката торсионна щанга-бутало.

Помолете асистент да натисне педала на спирачката със сила от 686-784 N (70-80 kgf) и в същото време да наблюдава изпъкналата част на буталото на регулатора на налягането.

Ако буталото се движи спрямо тялото на регулатора на налягането с 0,5-0,9 mm, докато въртите торсионния лост, тогава регулаторът на налягането работи. Повторете натискането на педала 2-3 пъти, за да сте сигурни, че регулаторът на налягането работи правилно.

Ако буталото остане неподвижно, когато натиснете педала, което показва, че буталото е замръзнало към корпуса, сменете регулатора на налягането.

След като се уверите, че регулаторът на налягането работи правилно и че няма изтичане на спирачна течност между буталото и корпуса на регулатора на налягането, намажете оста и изпъкналата част на буталото с тънък слой грес DT-1, поставете 5-6 g от тази грес в гумения багажник и монтирайте багажника на място.