Преди да отстраните въздуха от спирачната система, уверете се, че всички задвижващи блокове на спирачките и техните връзки са стегнати, проверете и, ако е необходимо, напълнете резервоара до нормалното ниво с течност Neva. След това старателно почистете нипелите за обезвъздушаване от мръсотия и прах и отстранете предпазните капачки от тях.
Поставете гумен маркуч (фиг. 6-8) върху главата на фитинга, за да източите течността, и спуснете свободния му край в прозрачен съд, частично пълен с течност.
Фиг. 6-8. Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система
Натиснете педала на спирачката рязко 3-5 пъти с интервали от 2-3 секунди между натисканията и развийте нипела с 1/2-3/4 оборот, докато педалът е натиснат. Докато продължавате да натискате педала, прокарайте течността и въздуха през маркуча в контейнера. След като педалът на спирачката достигне крайно предно положение и потокът на течността през маркуча спре, затегнете нипела за обезвъздушаване, докато спре. Повторете тези операции, докато всички въздушни мехурчета се освободят от маркуча. След това, докато държите педала на спирачката натиснат, затегнете винта за обезвъздушаване, докато спре, и отстранете маркуча. Избършете зърното на сухо и поставете предпазната капачка.
Извършете всички горепосочени операции през горните фитинги, първо на дясното задно колело, най-отдалечено от главния цилиндър, след това по посока на часовниковата стрелка: ляво задно колело, ляво и дясно предно колело. Това ще премахне въздуха от една верига. За да обезвъздушите другата верига, използвайте долните фитинги на цилиндровия блок на лявата и дясната предна спирачка. В този случай отстраняването на въздуха може да започне от дясното или лявото колело.
Когато отстранявате въздуха, поддържайте нормално ниво на течността в резервоара на хидравличното задвижване на спирачката. Ако в задвижването няма въздух, педалът на спирачката не трябва да се движи повече от 1/2-2/3 от пълния си ход.
За да елиминирате влиянието на вакуумния усилвател и регулатора на налягането върху обезвъздушаването на хидравличното задвижване на спирачката, обезвъздушете въздуха при изключен двигател и опънати задни колела (окачването на задната част на автомобила не е разрешено).
Ако спирачната течност е напълно източена от системата, преди да отстраните въздуха:
- развийте нипелите за обезвъздушаване на цилиндрите на всички колела с 1,5 - 2 оборота;
- като натиснете рязко педала на спирачката и го отпуснете плавно, затегнете фитингите, докато течността изтича от тях. След това обезвъздушете спирачната хидравлична система, както е описано по-горе.
Ако дори след продължително отстраняване въздухът продължава да излиза от маркуча в съда под формата на мехурчета, това означава, че той прониква в системата чрез повреда в тръбопроводите, поради недостатъчна плътност на връзките или в резултат на неизправност на главния или колелния цилиндър.
Когато обезвъздушавате превозно средство, чиято спирачна система е била използвана дълго време, сменете течността в системата с нова.
Течността, подходяща за по-нататъшна употреба, трябва внимателно да се филтрира и след това да се остави да престои в херметически затворен съд.