Запишете работните диаграми съгласно инструкциите, предоставени със стойката, след завършване на най-малко 5 работни цикъла, при температура на работния флуид на амортисьора 20±5°C, скорост на маховика 60 min⁻¹ и дължина на хода на буталния прът 80 mm за предния амортисьор и 100 mm за задния.
Кривата на диаграмата (фиг. 4-19) трябва да бъде гладка и в преходните точки (от ход на откат до ход на компресия) - без участъци, успоредни на нулевата линия.
Фиг. 4-19. Работна схема на амортисьора: I - сила на отката; II - сила по време на компресионен ход
Оценка на резултатите по диаграма
Съпротивлението на ударите на отката и компресията се определя от най-големите ординати на съответните диаграми.
Най-високата точка на кривата на отката при мащаб от 47 N (4,8 kgf) на 1 mm трябва да бъде разположена от нулевата линия на разстояние А, равно на: 25-32 mm за предните амортисьори, 23,5-30,5 mm за задните.
Най-високата точка на кривата на удара на компресия със същата скала трябва да бъде разположена от нулевата линия на разстояние B, равно на 3,5-6,5 mm за предните амортисьори, 4,5-7,5 за задните.
Контролните стойности на ординатите на диаграмите на предните и задните амортисьори са посочени за студени амортисьори при температура на течността на амортисьора 20±5°C.
След проверка извадете амортисьора от стойката, ако е необходимо, разглобете и сменете повредените части.
Повторете теста, за да се уверите, че амортисьорът работи правилно.
(Оригиналният източник е на ресурса: «vazbook.ru»)