Arborele cu came și transmisia acestuia (VAZ-2121)

Arborele cu came al motorului 21213 diferă de 2121 printr-o aranjare unghiulară diferită a camelor, deoarece pe motorul 21213 există diferite faze de sincronizare a supapelor. Există unele particularități în repararea întinzătoarei lanțului în transmisia arborelui cu came. Pistonul său 6 (Fig. 9-3) este împiedicat să cadă din carcasa 2 printr-un inel care nu se reține (ca la motoarele 2121), iar prin perforarea carcasei în trei puncte B, Pentru a demonta întinzătorul, marginile carcasei trebuie pilite la punctele de perforare. După instalarea dispozitivului de pretensionare a pistonului în carcasă, este necesară perforarea carcasei 2 în trei puncte B. În acest caz, proeminențele de la perforare nu trebuie să atingă suprafața A când pistonul se mișcă.

Figura 9-3. Secțiunea întinzătoarei lanțului: 1 - piuliță cu capac; 2 - carcasa intinzatorului; 3 - tijă; 4 - arc piston; 5 - mașină de spălat; 6 - piston; 7 - primăvară; 8 - biscuit; 9 - inel cu arc; A - suprafața pistonului; B - locuri de kerning pe corp highlander

Originalul este disponibil pe resursa online: www.VAZbook.ru

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare

VAZ-2121: Mașină VAZ-21219

Articole urmatoare

Arborele cotit
Bielă și grup de piston
Bloc cilindric
Ansamblu motor 21213
Principalele diferențe ale mașinii VAZ-21219

Sistem de racire si lubrifiere
Sistem de alimentare cu energie
Caracteristicile dispozitivului carburator
Demontarea carburatorului
Curățarea și verificarea stării tehnice a pieselor carburatorului