Изчислена хлабина между буталото и цилиндъра (за нови части) е 0,06-0,08 mm (от 1988 г. празнината е намалена до 0,05-0,07 mm). Определя се чрез измерване на цилиндрите и буталата и се осигурява чрез монтиране на бутала от същия клас като цилиндрите. Максимално допустима празнина (когато частите се износят) — 0,15 мм.
Забележка. Диаметърът на буталото се измерва в равнина, перпендикулярна на буталния болт, на разстояние 52,4 mm от дъното на буталото (виж фиг. 2-25).
Според външния диаметър буталата се разделят на пет класа (A, B, C, D, E) през 0,01 мм, а според диаметъра на отвора за буталния болт - на три категории през 0,004 мм. Класът на буталото (буква) и категорията на отвора на буталния болт (номер) са щамповани на дъното на буталото.
Ако хлабината на използван преди това двигател надвишава 0,15 mm, тогава е необходимо да изберете отново буталата към цилиндрите, така че хлабината да е възможно най-близка до изчислената.
Резервните части се доставят в класове A, C, E. Тези класове са достатъчни за избор на бутало за всеки цилиндър, тъй като буталата и цилиндрите са разделени на класове с някои припокриващи се размери.
Избор на бутало за цилиндър (ВАЗ-2121)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев
Сподели с приятели:
Предишни статии
Следващи статии
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Избор на бутало за цилиндър ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Избор на бутало за цилиндър ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Настройване на буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ на… ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Главен хидравличен цилиндър за освобождаване на съединител —… ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Главен хидравличен цилиндър за освобождаване на съединител —… ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Избор на бутало за цилиндър ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Избор на бутало за цилиндър ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Настройване на буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ на… ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Главен хидравличен цилиндър за освобождаване на съединител —… ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Главен хидравличен цилиндър за освобождаване на съединител —… ВАЗ-2107 (1982-2012)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Устройство на автомобила
- Превозно средство ВАЗ-21219
- Силово предаване
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Система за смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Раздатъчна кутия
- Карданна предавка
- Заден мост и скоростна кутия
- Преден мост
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрика на двигателя
- Обща информация
- Устройство на автомобил
- Ръководство за експлоатация
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Раздатъчна кутия
- Карданно задвижване
- Задна ос и валове
- Предна ос и валове
- Шаси
- Окачване на колелата
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Обща информация
- Информация за автомобила
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Горивна система (карбуратор)
- Горивна система (инжектор)
- Запалителна система
- Система за управление
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Раздатъчна кутия
- Задвижваща линия
- Преден мост
- Задния мост
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати, капаци и прозорци
- Вентилация и отопление
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Фарове и осветление
- Електрика на двигателя
- Електрически схеми
