Поставете лагерните черупки без жлеб на вътрешната повърхност в средното лагерно гнездо и в неговия капак, а лагерните черупки с жлеб в останалите гнезда и съответните капаци (От 1986 г. долните основни лагерни черупки са монтирани без жлеб на вътрешната повърхност).
Забележка. Преди монтажа смажете цилиндрите на двигателя, както и буталата и уплътненията, лагерните черупки и упорните пръстени на коляновия вал с моторно масло.
Поставете коляновия вал в основните лагери и поставете два упорни полупръстена (фиг. 2-12) в задните опорни гнезда, избрани в съответствие с инструкциите в глава "Колянов вал и маховик". Монтирайте капачките на основните лагери според маркировките (фиг. 2-13).
Предупреждения:
Монтирайте капачките на основните лагери в оригиналния блок. За тази цел цилиндровият блок и капаците към него са маркирани с един и същ референтен номер (виж фиг. 2-13 и 2-24).
Монтирайте упорните полупръстени с вдлъбнатините към упорните повърхности на коляновия вал и монтирайте стоманено-алуминиев полупръстен от предната страна на задната опора и металокерамичен полупръстен от задната страна (жълт цвят).
Поставете уплътнението на държача на масленото уплътнение върху фланеца на коляновия вал и поставете болтовете, закрепващи капака на корпуса на предния съединител, в гнездата на държача (фиг. 2-14). Поставете държача с масленото уплътнение върху дорника 41.7853.4011 и, като го преместите от дорника към фланеца на коляновия вал, го прикрепете към цилиндровия блок.
Поставете по две центрирующим втулкам предния капак 6 (фиг. 2-10) корпус на съединителя.
Монтирайте маховика на коляновия вал, така че маркировката (конусовиден отвор) близо до джантата беше срещу оста на шийката на мотовилката на четвъртия цилиндър, заключете маховика с ключалка A.60330/R и го прикрепете с болтове към фланеца на коляновия вал.
С помощта на втулката от комплект 02.7854.9500 вкарайте буталата с мотовилките в цилиндрите (фиг. 2-15). Комплект 02.7854.9500 съдържа втулка за нормални размери бутала и втулки за големи размери на бутала за ремонт (с 0,4 и 0,8 мм). Следователно е необходимо да изберете втулка, подходяща за дадения размер на монтираното бутало.
Предупреждение. Отворът на щифта на буталото е изместен с 2 mm, така че при монтиране на буталата в цилиндрите маркировката "P" на буталата трябва да е обърната към предната част на двигателя.
Монтирайте биелните лагери и капачките на мотовилките. Свържете свързващите пръти към шийките на коляновия вал, поставете капачките и затегнете болтовете на свързващия прът.
Монтирайте зъбното колело върху коляновия вал. Монтирайте задвижващия вал на маслената помпа и го закрепете с упорния фланец.
Монтирайте главата на цилиндъра с уплътнението, изпускателния колектор и всмукателния колектор върху блока, като използвате две центриращи втулки. Затегнете монтажните болтове в определена последователност (фиг. 2-16) на две стъпки:
- предварителен въртящ момент 33,32-41,16 Nm (3,4-4,2 kgf·m) болтове 1-10;
- накрая с въртящ момент от 95,94 - 118,38 N·m (9,79-12,1 kgf·m) болтове 1-10 и въртящ момент от 31,36-39,1 N·m (3,2 - 3,99 kgf·m) болт 11.
Завъртете маховика така, че маркировката на зъбното колело на коляновия вал да съвпадне с маркировката на цилиндровия блок (фиг. 2-17).
Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, сглобено с корпуса на лагера, и завъртете вала така, че маркировката на зъбното колело да е противоположна на маркировката на корпуса на лагера (виж фиг. 2 19) Отстранете зъбното колело и без да променяте позицията на вала, монтирайте корпуса на лагера върху главата на цилиндъра и го закрепете чрез затягане на гайките в определена последователност (фиг. 2-18).
Монтирайте водача на веригата върху главата на цилиндъра.
Монтирайте веригата за синхронизация на разпределителния вал:
- поставете веригата върху зъбното колело на разпределителния вал и го вкарайте в задвижващата кухина, като монтирате зъбното колело така, че маркировката върху него да съвпадне с маркировката върху корпуса на лагера (фиг. 2-19). Не затягайте болта на зъбното колело докрай;
- монтирайте зъбното колело на задвижващия вал на маслената помпа* също без да затягате напълно монтажния болт;
- монтирайте обувката на обтегача на веригата и обтегача, без да затягате капачната гайка, така че пружината на обтегача да може да притисне обувката; завийте щифта за ограничаване на веригата в цилиндровия блок;
- завъртете коляновия вал два оборота в посоката на въртене, което ще осигури необходимото напрежение на веригата; проверете дали маркировките на зъбните колела съвпадат с маркировките върху цилиндровия блок (фиг. 2-17) и върху корпуса на лагера (фиг. 2-19);
- ако маркировките съвпадат, заключете маховика с ключалката A.60330/R (виж фиг. 2-10), накрая затегнете болтовете на зъбното колело, капачната гайка на обтегача на веригата и огънете назад заключващите шайби на болта на зъбното колело. Ако маркировките не съвпадат, повторете операцията по инсталиране на веригата.
Регулирайте хлабината между лостовете на разпределителния вал и задвижващите лостове на клапаните.
Монтирайте капака на задвижването на разпределителния вал (фиг. 2-20) с уплътнението и уплътнението върху цилиндровия блок, без да затягате напълно монтажните болтове и гайки. С помощта на дорник 41.7853.4010 центрирайте позицията на капака спрямо края на коляновия вал и накрая затегнете гайките и болтовете, които го закрепват.
Монтирайте шайбата на коляновия вал и затегнете тресчотката.
Монтирайте масления филтър, като го затегнете на ръка към корпуса на филтъра на цилиндровия блок. Монтирайте разделителя на маслото за вентилация на картера, капака на вентилатора и закрепете държача на дренажната тръба на масления сепаратор.
Монтирайте маслената помпа и масления съд с уплътнение.
Монтирайте помпата на охлаждащата течност, скобата на алтернатора и алтернатора. Поставете ремъка върху шайбите и регулирайте напрежението му.
Монтирайте входящата тръба на радиатора на нагревателя и изходящата тръба на главата на цилиндъра. Прикрепете я към помпата на охлаждащата течност! и изходната тръба на радиатора на парното към изпускателния колектор.
Инсталирайте сензори за контролни инструменти.
Монтирайте маслената помпа и задвижващата предавка на разпределителя. Монтирайте разпределителя на запалването и регулирайте момента на запалване. Завийте запалителните свещи, монтирайте гаечния ключ 67.7812.9515 върху тях и затегнете с динамометричен ключ. Монтирайте горивната помпа според инструкциите в главата "Система за захранване".
Монтирайте карбуратора и свържете маркучите към него.
Монтирайте капака на главата на цилиндъра с уплътнението и скобата на горивопровода.
Монтирайте въздушния филтър, като закрепите маркучите към корпуса на въздушния филтър, монтирайте корпуса на филтъра с уплътнението върху карбуратора, след това монтирайте опорната плоча и закрепете корпуса с гайки. Поставете филтърния елемент и закрепете капака на филтъра. Налейте масло в гърловината за пълнене на капака на главата на цилиндъра.