Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2121 (1977-1994) ВАЗ-21213 (1994-2006) ВАЗ-21214 (1994-2006)
  • Главна
  • «Нива»
  • ВАЗ-21213
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Ремонт на деформирани повърхности на части

Ремонт на деформирани повърхности на части (ВАЗ-21213)

            0

Ремонтът на повредени части на тялото се извършва чрез изтегляне, изправяне, изправяне със свиване на метал, изрязване на участъци, които не могат да бъдат поправени, изработване на ремонтни вложки от отхвърлени части на тялото или ламарина и придаване на формата на частта, която се възстановява.

Деформираните участъци на панелите обикновено се изправят ръчно с помощта на специален инструмент (метални, пластмасови, дървени чукове и различни дорници) и устройства.

Топлинното изправяне се използва за разстройване (затягане) силно опънати панелни повърхности. За да се предотврати внезапно набъбване и влошаване на механичните свойства, панелите се нагряват до 600-650°C (черешово червен цвят). Диаметърът на нагрятото място трябва да бъде не повече от 20-30 mm.
Издърпайте повърхностите заедно, както следва:
  • с помощта на въглероден електрод от полуавтоматична заваръчна машина или газова горелка, загрейте метала от периферията към центъра на дефектната зона и използвайте дървен чук и чук, за да натиснете надолу нагретите зони с помощта на плоска опора или наковалня;
  • повторете операциите на нагряване и пресоване, докато се получи необходимата повърхност на панела.

Неравностите по панелите могат да бъдат изравнени с помощта на полиестерни шпакловки, термопласти, студено втвърдяващи се епоксидни мастики и спойка.

Полиестерните шпакловки като "Khempropol-P" или PE-0085 образуват надеждни връзки с панели, съблечени до метал. Те са двукомпонентни материали: ненаситена полиестерна смола и втвърдител, който е катализатор за бързото втвърдяване на сместа. Температурата в работната зона не трябва да бъде под 18°C. Готовият полиестерен кит трябва да се използва в рамките на 10 минути. Окончателно се втвърдява 60 минути след нанасяне. Дебелината на шпакловъчния слой не трябва да надвишава 2 mm.



Термопластът се произвежда под формата на прах. Придобива еластичните свойства, необходими за нанасянето му върху металната повърхност на панела при температура 150-160°C. Повърхността, която ще се запълва, трябва да бъде добре почистена от ръжда, котлен камък, стара боя и други замърсявания. Термопластичната адхезия е по-добра към грапави метални повърхности. За нанасяне на термопластична повърхност, изравняваната площ се загрява до 170-180°C и се нанася първия слой прах, който се навива с метална ролка. След това се нанася втори слой и така докато се запълнят неравностите. Всеки слой се навива, докато се получи монолитен слой пластична маса. След втвърдяване слоят се обработва по конвенционални методи.

Припои като POSSu 18-2 или POSSu 25-2 се използват за изравняване на зони, предварително запълнени с припой, изграждане на краищата на частите и отстраняване на празнини.

При значителни повреди панелите се сменят с нови чрез електрозаваряване в защитна газова среда.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-21213: Екстериор
Следващи статии

Ремонт на повредена каросерия
Структурата на рамката и нейните секции
Възможни неизправности на тялото, техните причини и методи за отстраняване
Премахване и монтиране на предното крило
Смяна на покрив
Полиране на боята
Пребоядисване на тялото със синтетичен емайл
Боядисване на отделни части на тялото

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Ремонт на деформирани повърхности ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Ремонт на деформирани повърхности ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Ремонт на деформирани повърхности ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Ремонт на деформирани каросерийни повърхности ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Мерки за безопасност при обслужване и ремонт на автомобил ВАЗ-2106 (1976-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 24 + 33 ?

       






ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобила
  • Превозно средство ВАЗ-21219
  • Силово предаване
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Карданна предавка
  • Заден мост и скоростна кутия
  • Преден мост
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрика на двигателя

 

ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобил
  • Ръководство за експлоатация
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Карданно задвижване
  • Задна ос и валове
  • Предна ос и валове
  • Шаси
  • Окачване на колелата
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Обща информация
  • Информация за автомобила
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Задвижваща линия
  • Преден мост
  • Задния мост
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, капаци и прозорци
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Фарове и осветление
  • Електрика на двигателя
  • Електрически схеми

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайтът съхранява технически данни, използвайки „бисквитки“, за да подобри услугата.