Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Principală
  • «Niva»
  • VAZ-21213
  • Caroseria
  • Exterior
  • Repararea suprafețelor deformate ale pieselor

Repararea suprafețelor deformate ale pieselor (VAZ-21213)

            0

Repararea părților caroseriei deteriorate se realizează prin tragere, îndreptare, îndreptare cu contracție metalică, decuparea zonelor care nu pot fi reparate, realizarea de inserții de reparație din părți de caroserie sau tablă respinse și dându-le forma piesei care se restaurează.

Zonele deformate ale panourilor sunt de obicei îndreptate manual folosind un instrument special (ciocane din metal, plastic, lemn și diverse dornuri) și dispozitive.

Îndreptarea la căldură este folosită pentru supărare (strângerea) suprafețele panourilor foarte întinse. Pentru a preveni umflarea bruscă și deteriorarea proprietăților mecanice, panourile sunt încălzite la 600-650°C (culoare rosu visiniu). Diametrul locului încălzit nu trebuie să depășească 20-30 mm.
Trageți suprafețele împreună după cum urmează:
  • folosind un electrod de carbon de la o mașină de sudat semiautomată sau o torță cu gaz, încălziți metalul de la periferie până în centrul zonei defectuoase și folosiți un ciocan și un ciocan de lemn pentru a împinge în jos zonele încălzite folosind un suport plat sau nicovală;
  • repetați operațiunile de încălzire și presare până se obține suprafața dorită a panoului.

Denivelările de pe panouri pot fi nivelate folosind chituri din poliester, materiale termoplastice, mastice epoxidice cu întărire la rece și lipire.

Chiturile din poliester precum "Khempropol-P" sau PE-0085 formează conexiuni fiabile cu panouri decopertate până la metal. Sunt materiale cu două componente: rășină poliesterică nesaturată și un întăritor, care este un catalizator pentru întărirea rapidă a amestecului. Temperatura din zona de lucru nu trebuie să fie sub 18°C. Chitul de poliester preparat trebuie folosit în 10 minute. În cele din urmă se întărește la 60 de minute după aplicare. Grosimea stratului de chit nu trebuie să depășească 2 mm.



Termoplastul este produs sub formă de pulbere. Dobândește proprietățile elastice necesare aplicării lui pe suprafața metalică a panoului la o temperatură de 150-160°C. Suprafața de umplut trebuie curățată temeinic de rugină, depuneri, vopsea veche și alți contaminanți. Aderența termoplastică este mai bună la suprafețele metalice aspre. Pentru aplicarea termoplasticului, zona de nivelat se încălzește la 170-180°C și se aplică primul strat de pulbere, care se rulează cu o rolă metalică. Apoi aplicați un al doilea strat și așa mai departe până la umplerea denivelărilor. Fiecare strat este rulat până se obține un strat monolit de masă plastică. După întărire, stratul este prelucrat folosind metode convenționale.

Lipituri precum POSSu 18-2 sau POSSu 25-2 sunt folosite pentru a nivela zonele umplute anterior cu lipit, pentru a construi marginile pieselor și pentru a elimina golurile.

In caz de deteriorare semnificativa, panourile sunt inlocuite cu altele noi folosind sudura electrica in mediu de gaz protector.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-21213: Exterior
Articole urmatoare

Repararea caroseriei deteriorate
Structura cadrului și secțiunile sale
Posibile disfuncționalități ale corpului, cauzele acestora și metodele de eliminare
Demontare și instalare aripii din față
Înlocuirea acoperișului
Lustruirea vopselei
Revopsirea corpului cu email sintetic
Pictura părților individuale ale corpului

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Repararea suprafetelor deformate VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Repararea suprafetelor deformate VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Repararea suprafetelor deformate VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Repararea suprafețelor corporale deformate VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Măsuri de siguranță la întreținerea și repararea unei mașini VAZ-2106 (1976-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 17 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Mașină VAZ-21219
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si cutie de viteze
  • Axa fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Axă față și tracțiune pe roți
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Informații generale
  • Informații despre vehicul
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, capace și ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.