Набръчканото оперение се изправя, като правило, ръчно с помощта на специален инструмент (метални, пластмасови, дървени чукове и различни дорници) и приспособления. Нагревателното изправяне се използва за разгъване (издърпване) на силно опънати повърхности на панели. За да се предотврати рязко набъбване и влошаване на механичните свойства на панелите, те се нагряват до 600–650°C (вишневочервен цвят). Диаметърът на нагрятото място трябва да бъде не повече от 20-30 mm. Затягането на повърхността се извършва, както следва:
- газовото заваряване от периферията към центъра на дефектната зона нагрява метала и удря нагретите места с дървен чук и чук, използвайки плоска опора или наковалня;
- повторете операциите по нагряване и разгъване, докато се получи плоска повърхност.
Неравностите в панелите могат да бъдат изгладени с полиестерни пълнители, термопласти, студено втвърдяващи се епоксидни китове и запояване.
Полиестерните шпакловки образуват надеждни връзки с панели, които са били оголени до метал. Те са двукомпонентни материали: ненаситена полиестерна смола и втвърдител, който е катализатор за бързото втвърдяване на смолата, независимо от шпакловъчния слой. При 20°C време за съхнене 15-20 минути. Поради това продължителността на нанасяне на шпакловката се намалява и не е необходимо да се нанася на няколко слоя.
Термопластът се предлага под формата на прах. Еластични свойства, необходими за нанасянето му върху металната повърхност на панела, той придобива при 150-160°C. Повърхността, която ще се запълва, трябва да бъде добре почистена от ръжда, котлен камък, стара боя и други замърсители. За по-добра адхезия се препоръчва да се създаде грапавост на повърхността с абразивен инструмент. За нанасяне на термопласт, повърхността за изравняване се загрява до 170–180°C и се нанася нов тънък слой прах, който се навива с метален валяк. След това се нанася втори слой и така до запълване на грапавините. Всеки слой се валцува, за да се получи монолитен слой от пластмасова маса. След втвърдяване слоят се почиства и изравнява с шлифовъчен диск.
Корозиралите участъци от панелите на каросерията могат да бъдат ремонтирани със студено втвърдяващи се епоксидни шпакловки, които имат висока адхезия, достатъчна здравина и лесно се нанасят върху повредени участъци. Съставът на мастиката включва втвърдители, пластификатори (за увеличаване на пластичността на смолата и якостта на удар на втвърдения епоксиден състав), пълнители (за намаляване на свиването на смолата и сближаване на коефициентите на топлинно разширение на смолата и метала).
Припои POSSu-18, -20 се използват за изравняване на участъци, предварително запълнени с спойка, за изграждане на ръбове на части и за премахване на празнини. За да се предотврати корозия, е по-добре да се използва метод за запояване без киселина.
При значителни повреди панелите се подменят с нови чрез електросъпротивително заваряване и електрозаваряване в защитна газова среда.