Отворете голямо изображение в нов раздел »
8-4. Точки на закрепване за компоненти и възли на превозни средства:
0 - базови линии; 1 - центърът на кормилния механизъм; 2 - ос на педалите на спирачката и съединителя; 3 - ос на вала на волана; 4 - закрепване на амортисьори на задното окачване; 5 - ос на задните колела; 6 - закрепване на предната тръба на главния шумозаглушител; 7 - заден монтаж на главния шумозаглушител; 8 - долна стойка на радиатора; 9 - горна стойка на радиатора; 10 - закрепване на напречната греда на предното окачване; 11 - центърът на диференциала; 12 - центърът на колелото; 13 - закрепване на предния стабилизатор на стабилност; 14 - закрепване на задното окачване на силовия агрегат; 15 - закрепване на трансферната кутия; 16 - закрепване на скобата на лоста на ръчната спирачка; 17 - предно закрепване на надлъжните пръти на задното окачване; 18 - задно монтиране на надлъжните пръти на задното окачване; 19 - закрепване на амортисьори на задното окачване; 20 - закрепване на напречния прът на задното окачване; 21 - преден монтаж на главния шумозаглушител; 22 - закрепване на изпускателна тръба.
0 - базови линии; 1 - центърът на кормилния механизъм; 2 - ос на педалите на спирачката и съединителя; 3 - ос на вала на волана; 4 - закрепване на амортисьори на задното окачване; 5 - ос на задните колела; 6 - закрепване на предната тръба на главния шумозаглушител; 7 - заден монтаж на главния шумозаглушител; 8 - долна стойка на радиатора; 9 - горна стойка на радиатора; 10 - закрепване на напречната греда на предното окачване; 11 - центърът на диференциала; 12 - центърът на колелото; 13 - закрепване на предния стабилизатор на стабилност; 14 - закрепване на задното окачване на силовия агрегат; 15 - закрепване на трансферната кутия; 16 - закрепване на скобата на лоста на ръчната спирачка; 17 - предно закрепване на надлъжните пръти на задното окачване; 18 - задно монтиране на надлъжните пръти на задното окачване; 19 - закрепване на амортисьори на задното окачване; 20 - закрепване на напречния прът на задното окачване; 21 - преден монтаж на главния шумозаглушител; 22 - закрепване на изпускателна тръба.
Повредите по тялото на автомобила могат да бъдат много различни. Следователно правилата за ремонт във всеки отделен случай трябва да бъдат различни, най-подходящи за тези повреди, като същевременно е необходимо да се използват максимално възможностите за изправяне на повредени панели. По възможност трябва да се избягва термичното излагане на метала, за да не се наруши фабричната заварка и антикорозионната защита на тялото. Отстранявайте предните панели на каросерията само в крайни случаи, за да определите мястото на повредата, изправете или подравнете каросерията.
В случай на значителна повреда на каросерията се препоръчва премахване на всички вътрешни тапицерски части, за да се улесни измерването, контрола и монтажа на хидравлични и винтови крикове, за да се елиминират изкривявания и повреди по каросерията.
Изпъкналостта на предните повърхности и подвижните части спрямо съседните панели се елиминира чрез тяхното монтиране и регулиране.