Почистете частите на кормилното задвижване и корпуса на кормилния механизъм от замърсяване. Поставете колелата в позиция право напред.
Завъртайки волана в двете посоки, се уверете, че:
- Свободният ход на волана не надвишава 5° (когато се измерва по дължината на джантата, не повече от 18-20 mm). Когато извършвате тази операция, използвайте инструмент 67.8720.9501;
- няма тропане в пантите, шарнирите и кормилния механизъм;
- затегнете здраво корпуса на кормилния механизъм и скобата на люлеещото се рамо (затегнете винтовите връзки, ако е необходимо);
- няма свободен ход в сферичните шарнири на прътите и в конзолата на лоста на махалото и червячният вал не се движи в аксиална посока;
- Сила на завъртане на волана (когато предните колела са монтирани върху гладка плоча, тя не надвишава 196 N (20 kgf), 245* N (25 * kgf).
Завъртайки регулиращите съединители на страничните пръти, уверете се, че техните яки са здраво затегнати.
Проверете състоянието на сферичните шарнири и защитните капачки, както е посочено по-долу.