Съдържание: Датчик температура на охлаждащата…↓ Индикатор за нивото на горивото ↓ Скоростомер ↓ Тахометър ↓ Волтметър ↓
Датчик температура на охлаждащата течност
Устройството работи заедно със сензор, монтиран в главата на цилиндъра. Ако съпротивлението на датчика е 700 Ohm, стрелката трябва да е в началото на скалата, а ако съпротивлението е 77-89 Ohm, тя трябва да е в началото на червената част на скалата.
Индикатор за нивото на горивото
Устройството работи в тандем със сензор, монтиран в резервоара за гориво. Същият датчик включва индикатора за резерва на гориво, ако в резервоара има останали 4-6 литра бензин. Ако съпротивлението на сензора е 238-262 Ohm, стрелката трябва да е в началото на скалата, ако съпротивлението е 59-71 Ohm, тя трябва да бъде в средата на скалата, а ако съпротивлението на сензора е 17-23 Ohm, тя трябва да се премести в края на скалата (маркировка 1).
Скоростомер
Проверете скоростомера, като завъртите неговия задвижващ вал на различни скорости. Данните за проверка са дадени в Таблица 7-6.
Таблица 7-6. Данни за проверка на скоростомера
| Обороти на задвижващия вал, min⁻¹ | Показания на скоростомера, км/ч |
| 500 | 31-35 |
| 1000 | 62-66,5 |
| 1500 | 93-98 |
| 2000 | 124-130 |
| 2500 | 155-161,5 |
Тахометър
Принципът на работа на тахометъра се основава на измерване на честотата на импулсите на напрежение в първичната верига на системата за запалване на двигателя.
Оборотомерът се тества на стенд, който симулира системата за запалване на автомобила. След като свържете тахометъра към веригата на стойката по същия начин, както на автомобила, настройте напрежението в първичната верига на 14 V и разстоянието в искрова междина на стойката на 7 mm. Завъртете вала на разпределителя на запалването с такава скорост, че стрелката на тахометъра да достигне едно от основните деления на скалата. В този момент проверете дали отклонението на скоростта на разпределителния вал е в диапазона от +250 min⁻¹ и -70 min⁻¹.
Волтметър
Волтметърът е използван в арматурното табло до 1996 г. и след това е заменен от индикаторна лампа за зареждане на батерията, чиято електрическа схема е показана в фиг. 7-4.
За да се тества, към волтметъра се подава напрежение от регулируем източник на захранване. При напрежение по-малко от (11,3±0,35) V светодиодът на волтметъра трябва да свети непрекъснато. Когато напрежението е в диапазона от (11,3±0,35) V до (16±0,35) V, светодиодът не трябва да свети. При напрежение над (16±0,35) V светодиодът трябва да мига. Времезакъснението на волтметъра е приблизително 5 s.