Автомобилна система против кражба
Автомобилна система против кражба (APS) от релеен тип APS-2R е монтирана на автомобил VAZ-21215-10, състоящ се от блок за управление 1 (фиг. 9-37), индикатор за състоянието на системата 2 и кодови ключове 3, APS е електронно устройство, което ви позволява в случай на неоторизиран достъп да предотвратите стартирането на двигателя чрез отваряне на необходимите електрически вериги. Схемата на свързване на APS е показана на фиг. 9-38. Във връзка с инсталирането на автомобилна система против кражба, веригите за включване на пътепоказателите и алармите (фиг. 9-39), чистачката и устройството за измиване на предното стъкло (фиг. 9-40), чистачката, устройството за измиване и задното нагревателният елемент на прозореца (фиг. 9-41) е променен).
Фиг. 9-37. Система против кражба на автомобил:
1 - блок за управление; 2 - индикатор за състоянието на системата; 3 - кодов ключ.
Фиг. 9-38. Схема на свързване на автомобилната система против кражба:
1 - индикатор за състоянието на системата; 2 - блок за управление на APS; 3 - ключ за запалване; И - към превключвателя на плафона на осветлението; B - към лампата на тавана; C - към клема "86" на релето за запалване; D - към клема "86" на релето на стартера.
Отворете голямо изображение в нов раздел »
9-39. Схема за включване на пътепоказатели и аларми:
1 - пътепоказатели в предните светлини; 2 - странични пътепоказатели; 3 - ключ за запалване; 4 - блок за управление на APS; 5 - реле за запалване; 6 - кутия с предпазители; 7 - лампи на пътепоказатели в задните светлини; 8 - контролна лампа на пътепоказателите в инструменталната група; 9 - реле-прекъсвач за пътепоказатели и аларма; 10 - алармен превключвател; 11 - превключвател на мигачите.
1 - пътепоказатели в предните светлини; 2 - странични пътепоказатели; 3 - ключ за запалване; 4 - блок за управление на APS; 5 - реле за запалване; 6 - кутия с предпазители; 7 - лампи на пътепоказатели в задните светлини; 8 - контролна лампа на пътепоказателите в инструменталната група; 9 - реле-прекъсвач за пътепоказатели и аларма; 10 - алармен превключвател; 11 - превключвател на мигачите.
Отворете голямо изображение в нов раздел »
9-40. Схема на веригата на чистачките и устройствата за миене на предното стъкло:
1 - двигател за миене на предното стъкло; 2 - двигател на чистачките на предното стъкло; 3 - ключ за запалване; 4 - блок за управление на APS; 5 - реле за запалване; 6 - кутия с предпазители; 7 - превключвател за чистачки и миене на предното стъкло; 8 - условно номериране на щепселите в превключвателния блок; 9 - реле за чистачки на предното стъкло; 10 - условно номериране на щепселите в релейните блокове и двигателя на чистачките на предното стъкло.
1 - двигател за миене на предното стъкло; 2 - двигател на чистачките на предното стъкло; 3 - ключ за запалване; 4 - блок за управление на APS; 5 - реле за запалване; 6 - кутия с предпазители; 7 - превключвател за чистачки и миене на предното стъкло; 8 - условно номериране на щепселите в превключвателния блок; 9 - реле за чистачки на предното стъкло; 10 - условно номериране на щепселите в релейните блокове и двигателя на чистачките на предното стъкло.
Отворете голямо изображение в нов раздел »
9-41. Схема за включване на устройството за почистване, миене и нагревател на задното стъкло:
1 - кутия с предпазители; 2 - превключвател за почистване и миене на задното стъкло; 3 - двигател за миене на задното стъкло; 4 - двигател за почистване на задното стъкло; 5 - нагревателен елемент на задното стъкло; 6 - реле за включване на отоплението на задното стъкло; 7 - контролна лампа за отопление на задното стъкло; 8 - превключвател за отопление на задното стъкло; 9 - ключ за запалване.
1 - кутия с предпазители; 2 - превключвател за почистване и миене на задното стъкло; 3 - двигател за миене на задното стъкло; 4 - двигател за почистване на задното стъкло; 5 - нагревателен елемент на задното стъкло; 6 - реле за включване на отоплението на задното стъкло; 7 - контролна лампа за отопление на задното стъкло; 8 - превключвател за отопление на задното стъкло; 9 - ключ за запалване.
Препарат за почистване и миене на фарове
Автомобилът VAZ-21215-10 не е оборудван с почистващи препарати и устройства за миене на фарове.
Двигатели на вентилатори за охлаждане
За задвижване на вентилаторите на системата за охлаждане на двигателя се използват два постояннотокови електродвигателя с възбуждане от постоянни магнити от типа MP 8019/37. Схемата за включване на електродвигатели е показана на фиг. 9-42.
Фиг. 9-42. Схемата за включване на електродвигателите на вентилаторите на охладителната система:
1 - сензор за включване на електродвигатели; 2 - двигател на вентилатора; 3 - реле за включване на двигатели на вентилатора; Предпазител 4 - 8 A; Предпазител 5 - 16 A.
Електрическите двигатели се включват от датчик 1 с помощта на спомагателни релета 3. Сензорът е монтиран в десния резервоар на радиатора. Температурата на затваряне на контактите на датчика е (99±3) °С, а на отваряне (94±3) °С. Релетата са монтирани в двигателното отделение и са завинтени към горната армировка на преградата.
Електрическите двигатели не се нуждаят от поддръжка и в случай на повреда трябва да бъдат заменени с нови.
Данни за проверка на електродвигателя:
- Номинална скорост на вала, когато двигателят е натоварен от работното колело, min-1 — 2600-2800
- Консумация на ток при определен товар и скорост, не повече от A - 14
Клъстер с инструменти
Инструменталният клъстер включва: скоростомер с километраж, уред за измерване на температурата на охлаждащата течност, уред за горивото, тахометър и 13 предупредителни светлини (Фигура 9-43). Схемата на свързване на комбинация от устройства е показана на фиг. 9-44. Адресите на изходните щепсели на арматурното табло са дадени в таблица. 9-3.
Фиг. 9-43. Комбинация от инструменти.
Фиг. 9-44. Диаграма на свързване на арматурното табло:
1 - електронен тахометър; 2 - датчик за температурата на охлаждащата течност; 3 - индикатор за гориво; 4 - лампи за осветление на инструменти; 5 - предупредителна лампа за прегряване на двигателя; 6 - контролна лампа за отопление на задното стъкло; 7 - контролна лампа на задните светлини за мъгла; 8 - контролна лампа фарове за дълги светлини; 9 - контролна лампа за външно осветление; 10 - контролна лампа на пътепоказателите; 11 - контролна лампа на разреждането на батерията; 12 - резистор 50 Ohm, 5 W; 13 - контролна лампа за неизправност на работните спирачки; 14 - контролна лампа за аварийно налягане на маслото; 15 - контролна лампа за блокиране на междуколесния диференциал; 16 - контролна лампа за резерв на гориво; 17 - предупредителна лампа за незакопчани предпазни колани; 18 - предупредителна лампа за ръчна спирачка. Блок "X1" червен или оранжев.
Таблица 9-3. Адреси на изходни щепсели на арматурното табло
Проверка на манометъра за температурата на охлаждащата течност
Устройството работи заедно със сензор, монтиран в главата на цилиндъра. При съпротивление на сензора 640-320 ома, стрелката трябва да е в началото на скалата, при съпротивление 77-89 ома, в началото на червената част на скалата и при съпротивление на сензора 40-50 ома, трябва да се отклони до края на червената част на скалата.
Проверка на индикатора за гориво
Устройството се използва в тандем със сензор, монтиран в резервоара за гориво. Същият датчик включва лампата за предупреждение за резерва на гориво, ако в резервоара има останали 4-6 литра бензин. При съпротивление на сензора 200-238 ома стрелката трябва да е в началото на скалата, при съпротивление 59-71 ома - в средата на скалата, а при съпротивление на сензора 17-23 ома - трябва се отклоняват до края на скалата (маркировка 1).
Проверка на скоростомера
Проверете скоростомера, като завъртите неговия задвижващ вал на различни скорости. Данните за проверка са дадени в табл. 9-4.
Таблица 9-4. Данни за проверка на скоростомера
Проверка на оборотомера
Принципът на действие на тахометъра се основава на измерване на честотата на повторение на импулсите на напрежение в намотката на възбуждане на генератора.
Оборотомерът се проверява на стенд, който симулира запалителната система на автомобил. След като свържете тахометъра към веригата на стойката по същия начин, както при автомобил, настройте напрежението в първичната верига на 14 V и разстоянието в ограничителя на стойката на 7 mm. Завъртете вала на разпределителя на запалването с такава скорост, че стрелката на тахометъра да достигне едно от основните деления на скалата. В този момент проверете дали отклонението на скоростта на вала на сензора-разпределител е в приемливи граници (вижте Таблица 9-5).
Таблица 9-5. Данни за проверка на оборотомера
Проверка на сензора за ниво на гориво
Когато резервоарът е празен, съпротивлението на датчика трябва да бъде (250±10) Ohm, при наполовина пълен резервоар - (66±6) Ohm, а при пълен резервоар - (20±2) Ohm.