Внимание! Извършваме работата заедно с асистент на ревизионна яма или асансьор.
Обезвъздушаването на спирачките е необходимо при смяна на спирачната течност, както и за отстраняване на въздуха, който е влязъл в хидравличното задвижване по време на ремонт или подмяна на отделни компоненти на спирачната система.
Отстраняваме въздуха първо от едната верига на системата, след това от другата. Започваме кървене от цилиндъра на дясното задно колело.
Свалете капачката от обезвъздушителния нипел на задния спирачен цилиндър.
Поставяме прозрачен маркуч върху фитинга, спускайки свободния му край в съда.
Асистентът натиска спирачния педал три до четири пъти на интервали от една до две секунди и задържа педала натиснат. С помощта на гаечен ключ 8 mm разхлабете обезвъздушителния нипел с 1/2–3/4 оборот. В този случай част от спирачната течност и въздухът се натискат в контейнера и педалът пада на пода. Въздушните мехурчета се виждат ясно в прозрачния маркуч. Затягаме кървящото зърно и повтаряме тази операция, докато отделянето на въздушни мехурчета спре напълно.
Когато отстранявате въздуха от системата, следете нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър и я долейте, ако е необходимо.
По същия начин обезвъздушаваме цилиндъра на лявото задно колело. След това отстраняваме въздуха от горните фитинги на левия и десния цилиндров блок на предните колела.
Отстранете капачката на горния нипел на блока на спирачния цилиндър на предното колело (за яснота колелото е премахнато).
Обезвъздушаваме предните спирачни цилиндри на една верига.
За да обезвъздушите другата верига, отстранете въздуха от долните фитинги на цилиндровите блокове на предните колела в произволен ред.
Отстранете капачката от долния нипел на блока на спирачния цилиндър на предното колело.
Изпомпваме друга верига.
Ако в системата няма въздух, педалът на спирачката трябва да е "твърд", т.е. при натискане не отивайте повече от половината разстояние до пода.