Pozor! Práce vykonávame spolu s pomocníkom na revíznej jame alebo výťahu.
Odvzdušnenie bŕzd je potrebné pri výmene brzdovej kvapaliny, ako aj na odstránenie vzduchu, ktorý sa dostal do hydraulického pohonu pri opravách alebo výmene jednotlivých komponentov brzdového systému.
Vzduch odstraňujeme najskôr z jedného okruhu systému, potom z druhého. Začíname krvácať z valca pravého zadného kolesa.
Odstráňte uzáver z odvzdušňovacieho hrdla zadného brzdového valca.
Na armatúru nasadíme priehľadnú hadicu a jej voľný koniec spustíme do nádoby.
Asistent stlačí brzdový pedál tri až štyrikrát v intervaloch jednej až dvoch sekúnd a drží pedál stlačený. Pomocou 8 mm kľúča povoľte odvzdušňovaciu koncovku o 1/2–3/4 otáčky. V tomto prípade sa časť brzdovej kvapaliny a vzduchu vtlačí do nádoby a pedál klesne na podlahu. V priehľadnej hadici sú jasne viditeľné vzduchové bubliny. Odvzdušňovaciu bradavku dotiahneme a tento úkon opakujeme, kým sa uvoľňovanie vzduchových bublín úplne nezastaví.
Pri odstraňovaní vzduchu zo systému sledujte hladinu kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca a v prípade potreby ju doplňte.
Rovnakým spôsobom odvzdušníme valec ľavého zadného kolesa. Potom odstránime vzduch z horných armatúr ľavého a pravého bloku valcov predných kolies.
Odstráňte uzáver hornej vsuvky bloku brzdového valca predného kolesa (kvôli prehľadnosti bolo koleso odstránené).
Odvzdušníme predné brzdové valce jedného okruhu.
Ak chcete odvzdušniť druhý okruh, odstráňte vzduch zo spodných armatúr blokov valcov predných kolies v náhodnom poradí.
Odstráňte uzáver zo spodnej vsuvky bloku brzdového valca predného kolesa.
Pumpujeme ďalší okruh.
Ak v systéme nie je vzduch, brzdový pedál by mal byť "tvrdý", t.j. pri stlačení neprechádzajte viac ako polovičnou vzdialenosťou k podlahe.