Пажња! Радове изводимо заједно са помоћником на јарку за гледање или лифту.
Одзрачивање кочница је неопходно приликом замене кочионе течности, као и за уклањање ваздуха који је ушао у хидраулички погон приликом поправке или замене појединих компоненти кочионог система.
Ваздух се прво уклања из једног круга система, затим из другог. Почињемо пумпање из десног цилиндра задњег точка.
Скините поклопац са одзрачивања задњег кочионог цилиндра.
На спојницу стављамо прозирно црево, спуштајући његов слободни крај у посуду.
Помоћник притиска папучицу кочнице три до четири пута у интервалима од једне до две секунде и држи педалу притиснутом. кључ «за 8» одврните завртањ за одзрачивање за 1/2-3/4 окрета. У овом случају, део кочионе течности и ваздуха се потискују у посуду, а педала се спушта на под. У провидном цреву су јасно видљиви мехурићи ваздуха. Замотамо вентил за одзрачивање и понављамо ову операцију док се потпуно не заустави излазак мехурића ваздуха.
Приликом уклањања ваздуха из система, пратимо ниво течности у резервоару главног кочионог цилиндра и по потреби га допуњавамо.
Слично, пумпамо цилиндар левог задњег точка. Затим уклањамо ваздух из горњих окова левог и десног блока цилиндра предњих точкова.
Скините поклопац горњег прикључка блока кочионог цилиндра предњег точка (точак је уклоњен ради јасноће).
Пумпамо предње кочионе цилиндре једног кола.
Да бисмо пумпали други круг, уклањамо ваздух из доњих арматура блокова цилиндра предњих точкова насумичним редоследом.
Скините поклопац са доњег прикључка блока кочионог цилиндра предњег точка.
Пумпамо други круг.
Ако у систему нема ваздуха, педала кочнице мора бити «тврд», тј. када се притисне, идите не више од половине удаљености до пода.