Пажња! Радове изводимо заједно са помоћником на ревизионој јами или лифту.
Одзрачивање кочница је неопходно приликом замене кочионе течности, као и за уклањање ваздуха који је ушао у хидраулични погон приликом поправке или замене појединих компоненти кочионог система.
Прво уклањамо ваздух из једног круга система, затим из другог. Почињемо да крваримо из десног цилиндра задњег точка.
Скините поклопац са отвора за одзрачивање задњег кочионог цилиндра.
На спојницу стављамо прозирно црево, спуштајући његов слободни крај у посуду.
Помоћник притиска педалу кочнице три до четири пута у интервалима од једне до две секунде и држи педалу притиснуту. Користећи кључ од 8 мм, одврните га 1/2–3/4 окрените брадавицу за крварење. У овом случају, део кочионе течности и ваздуха се потискују у посуду, а педала пада на под. У провидном цреву су јасно видљиви мехурићи ваздуха. Затегнемо брадавицу која крвари и понављамо ову операцију све док ослобађање мехурића ваздуха потпуно не престане.
Када уклањате ваздух из система, пратите ниво течности у резервоару главног кочионог цилиндра и по потреби га допуните.
На исти начин одзрачимо леви цилиндар задњег точка. Затим уклањамо ваздух из горњих окова левог и десног блока цилиндра предњих точкова.
Скините поклопац горње брадавице блока кочионог цилиндра предњег точка (точак је уклоњен ради јасноће).
Одзрачимо предње кочионе цилиндре једног кола.
Да бисте одзрачили други круг, уклоните ваздух из доњих спојница блокова цилиндра предњег точка насумичним редоследом.
[Погледајте оригинал на интернет ресурсу VazBook]
Скините поклопац са доње бразде блока кочионог цилиндра предњег точка.
Пумпамо други круг.
Ако у систему нема ваздуха, педала кочнице треба да буде "тврда", тј. када се притисне, не прелазите више од половине удаљености до пода.