Pažnja! Radove izvodimo zajedno s pomoćnikom na inspekcijskoj jami ili dizalu.
Odzračivanje kočnica potrebno je prilikom zamjene kočione tekućine, kao i za uklanjanje zraka koji je ušao u hidraulički pogon tijekom popravka ili zamjene pojedinih komponenti kočionog sustava.
Prvo uklanjamo zrak iz jednog kruga sustava, a zatim iz drugog. Počinjemo krvariti iz cilindra desnog stražnjeg kotača.
Uklonite čep s nastavka za odzračivanje stražnjeg kočionog cilindra.
Stavili smo prozirno crijevo na priključak, spuštajući njegov slobodni kraj u posudu.
Pomoćnik pritišće papučicu kočnice tri do četiri puta u intervalima od jedne do dvije sekunde i drži papučicu pritisnutu. Pomoću ključa od 8 mm otpustite nazuvicu za odzračivanje za 1/2–3/4 kruga. U tom slučaju dio kočione tekućine i zraka ulazi u spremnik, a papučica pada na pod. Mjehurići zraka jasno su vidljivi u prozirnom crijevu. Zategnemo bradavicu koja krvari i ponavljamo ovu operaciju sve dok potpuno ne prestane oslobađanje mjehurića zraka.
Prilikom uklanjanja zraka iz sustava, nadzirite razinu tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra i po potrebi ga dopunite.
Na isti način odzračimo cilindar stražnjeg lijevog kotača. Zatim uklanjamo zrak iz gornjih priključaka lijevog i desnog bloka cilindra prednjih kotača.
Uklonite čep gornje bradavice bloka cilindra kočnice prednjeg kotača (radi jasnoće, kotač je uklonjen).
Odzračujemo prednje kočione cilindre jednog kruga.
Za odzračivanje drugog kruga, uklonite zrak iz donjih priključaka blokova cilindara prednjih kotača nasumičnim redoslijedom.
Uklonite čep s donje bradavice bloka cilindra kočnice prednjeg kotača.
(Članak je kopiran s web stranice: www.VazBook.ru)
Pumpamo drugi krug.
Ako u sustavu nema zraka, papučica kočnice treba biti "tvrda", tj. kada se pritisne, nemojte ići više od pola udaljenosti do poda.