Uwaga! Prace wykonujemy wspólnie z pomocnikiem na rowie widokowym lub wyciągu.
Odpowietrzanie hamulców jest niezbędne przy wymianie płynu hamulcowego, a także w celu usunięcia powietrza, które dostało się do napędu hydraulicznego podczas naprawy lub wymiany poszczególnych elementów układu hamulcowego.
Powietrze jest usuwane najpierw z jednego obwodu systemu, a następnie z drugiego. Pompowanie rozpoczynamy od prawego cylindra tylnego koła.
Zdejmij korek z odpowietrznika tylnego cylindra hamulcowego.
Na złączkę nakładamy przezroczysty wąż, opuszczając jego wolny koniec do naczynia.
Asystent naciska pedał hamulca trzy do czterech razy w odstępach od jednej do dwóch sekund i przytrzymuje pedał wciśnięty. klucz «dla 8» odkręcić śrubę odpowietrzającą o 1/2-3/4 obrotu. W takim przypadku część płynu hamulcowego i powietrza jest wypychana do naczynia, a pedał jest opuszczany na podłogę. Pęcherzyki powietrza są wyraźnie widoczne w przezroczystym wężu. Owijamy zawór odpowietrzający i powtarzamy tę operację, aż do całkowitego ustania wydostawania się pęcherzyków powietrza.
Podczas odpowietrzania układu monitorujemy poziom płynu w zbiorniczku głównego cylindra hamulcowego i w razie potrzeby uzupełniamy.
Podobnie pompujemy cylinder lewego tylnego koła. Następnie usuwamy powietrze z górnych mocowań lewego i prawego bloku cylindrów przednich kół.
Zdejmij zaślepkę górnego mocowania bloku cylindrów hamulca przedniego koła (koło zdjęte dla jasności).
Pompujemy przednie cylindry hamulcowe jednego obwodu.
Aby pompować inny obwód, usuwamy powietrze z dolnych złączek bloków cylindrów przednich kół w losowej kolejności.
Zdejmij zaślepkę z dolnego mocowania bloku cylindrów hamulca przedniego koła.
Pompujemy kolejny obwód.
Jeśli w układzie nie ma powietrza, pedał hamulca musi być «trudny», tj. po naciśnięciu nie przekraczaj połowy odległości od podłogi.