Aerul care intră în habitaclu prin admisia de aer trece prin încălzitor. În funcție de poziția manetelor trapei de admisie a aerului și de controlul supapei de încălzire, aerul încălzit sau rece intră în interiorul vehiculului.
Comenzi pentru ventilație și încălzire interioară: 1 – întrerupător electric ventilator încălzitor; 2 – deflectoare rotative; 3 – maneta de control al trapei de admisie a aerului; 4 – maneta de comandă a robinetului de încălzire
Atenţie! Degivrarea lunetei consumă multă energie. De aceea, pentru a evita descărcarea bateriei, este recomandat să o folosiți cu motorul pornit și doar pentru timpul necesar curățării geamului.
1. Pentru încălzirea interiorului și a parbrizului mașinii (ca să nu se acopere cu ger și gheață) mutați maneta de comandă a încălzitorului spre dreapta și...
2....maneta de control al trapei de admisie a aerului.
3. Dacă este necesar (când conduceți cu viteză mică) porniți ventilatorul electric al încălzitorului prin deplasarea comutatorului în poziția corespunzătoare vitezei de rotație scăzute sau mari.
Sursa originală este publicată pe site vazbook.ru
4. Pentru a schimba direcția fluxului de aer, rotiți deflectoarele, direcționând fluxul către parbriz, în habitaclu sau către geamurile ușilor laterale.
5. Deschideți capacul carcasei încălzitorului pentru a furniza aer cald picioarelor șoferului și pasagerului.
6. Pentru a încălzi mai repede parbrizul, închideți capacul carcasei încălzitorului.
7. Dacă temperatura ambientală este foarte scăzută, deplasați maneta de comandă a capacului admisiei de aer în partea stângă a cursei sale pentru a limita cantitatea de aer rece.
8. Pentru a elimina aburirea sau înghețarea geamului ușii din spate, cu contactul pus, apăsați comutatorul de încălzire a lunetei (în stânga coloanei de direcţie de pe tabloul de bord). În același timp, lampa de control din brațul superior al cheii se va aprinde (indicat de săgeată).