- гаечен ключ 17 мм, ключ за колела
- голяма отвертка или монтажен нож
Изключете проводника от клемата "–" на батерията.
Поставете буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ (вижте подраздел 10.1.).
Свалете задвижващия ремък на алтернатора.
Сменете задвижващия ремък на разпределителния вал, ако при проверка установите:
- следи от масло върху всяка повърхност на колана;
- признаци на износване на назъбената повърхност, както и пукнатини, порязвания, гънки или отделяне на тъканта от гумата;
- пукнатини, гънки, вдлъбнатини или издутини по външната повърхност на колана;
- протриване или разслояване на крайните повърхности на колана.
1. Разхлабете монтажната гайка на опъващата ролка.
2. Завъртете ролката на обтегача, за да облекчите напрежението на колана.
Оригиналният източник е на ресурса: www.VAZbook.ru
3. Свалете ремъка от ролката на разпределителния вал, обтяжната ролка и зъбното колело на водната помпа.
4. Осигурете коляновия вал от завъртане, за да премахнете монтажния болт на задвижващата ролка на генератора. За да направите това, извадете щепсела от люка в корпуса на съединителя и...
5....като използвате лост или голяма отвертка, дръжте коляновия вал от завъртане от зъбите на маховика (извършва се от пом).
6. Отстранете монтажния болт на задвижващата ролка на генератора от коляновия вал (с скоба за колело през отвора в гнездото на дясното колело) и...
7....извадете го заедно с шайбата.
8. Отстранете задвижващата шайба на генератора от коляновия вал.
9. Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал от зъбното колело на коляновия вал.
10. Преди да инсталирате нов колан, почистете шайбите и опъващата ролка от мръсотия и мазнини, обезмаслете ги с бял спирт.
11. Монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал в реда, обратен на отстраняването. Монтирайте задвижващата шайба на генератора с изпъкналата част на главината, обърната към двигателя.
12. Когато монтирате колана, уверете се, че неговият водещ клон е опънат. След като монтирате колана, регулирайте неговото напрежение (вижте подраздел 10.3.3.).