- следи от масло върху всяка повърхност на колана;
- признаци на износване на назъбената повърхност, пукнатини, подрязвания, гънки и разслояване на тъканта от гумата;
- пукнатини, гънки, вдлъбнатини или издутини по външната повърхност на колана;
- разслояване на крайните повърхности на колана.
Ще ви трябват: гаечен ключ 17, гаечен ключ 10, специален ключ за завъртане на опъващата ролка или две бормашини и отвертка, монтажна шпатула.
1. Изключете проводника от щепсела "-" на акумулаторната батерия.
2. Свалете ремъка на алтернатора (вижте "Смяна и регулиране на опъна на задвижващия ремък на алтернатора".
3. Настройте буталото на 1-ви цилиндър в положение на ГМТ (вижте "Настройване на буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ на такта на компресия").
4. Разхлабете затягащата гайка на опъващата ролка…
5. …и завъртете обтегача, за да разхлабите напрежението на ремъка.
6. Отстранете ремъка от шайбата на разпределителния вал, опъващата ролка и зъбната ролка на водната помпа.
7. За да развиете болта, закрепващ задвижващата ролка на генератора, е необходимо да фиксирате коляновия вал от завъртане. За да направите това, след като извадите щепсела в корпуса на съединителя, асистентът трябва да използва монтажна шпатула или голяма отвертка, за да предпази коляновия вал от завъртане от зъбите на короната на маховика.
8. Развийте болта на закрепването на шайбата на коляновия вал, извадете го с шайба и извадете ролката на задвижването на генератора от коляновия вал.
9. Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал от зъбното колело на коляновия вал.
10. Преди да инсталирате нов колан, почистете шайбите и опъващата ролка от замърсявания и мазнини, обезмаслете ги с бял спирт.
11. Инсталирайте нов ремък на зъбното колело на коляновия вал…
12. …след това върху шайбата на разпределителния вал, като издърпате задвижващия клон на ремъка, така че да не увисне. Уверете се, че маркировките на ролката и задния капак съвпадат.
13. Поставете ремък върху зъбна шайба на водната помпа и опъваща ролка.
14. Монтирайте задвижващата ролка на алтернатора в реда, обратен на отстраняването, като подравните отвора 1 на шайбата с монтажната втулка 2. Затегнете монтажния болт на ролката до 99-110 Nm (9,9-11,0 kgf-m).
15. Завъртете обтегача на задвижващия ремък на разпределителния вал обратно на часовниковата стрелка, затегнете ремъка и затегнете гайката на неговото закрепване.
За опъване на колана е необходим специален гаечен ключ. Ако няма ключ, поставете два метални пръта с подходящ диаметър в отворите на ролката. Фиксирайте отвертка между прътите и завъртете ролката, като по този начин издърпате колана.
След това затегнете гайката.
16. Проверете напрежението на ремъка. Правилно опънатият колан трябва да се върти на 90°от силата на пръстите (1,5-2 kgf) в средата между шайбите на коляновия вал и разпределителния вал. Повторете настройката, ако е необходимо.
Предупреждения! Твърде силното опъване на ремъка води до повишено износване на лагерите на водната помпа и ролката на ролката. При слабо напрежение на ремъка е възможно нарушение на времето на клапана поради прескачане на ремъка през зъбите на шайбата на разпределителния вал. В допълнение, нарушаването на настройката във всяка посока води до повишено износване на колана.
17. Завъртете колянов вал. Проверете подравняването на маркировките за синхронизация на шайбите на разпределителния и коляновия вал (вижте "Настройване на буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ на такта на компресия").
18. Монтирайте предния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал. След това монтирайте задвижващия ремък на генератора и регулирайте неговото напрежение (вижте "Смяна и регулиране на обтягането на задвижващия ремък на генератора").