- клавиш "с 8"
- шило
- клещи
Отстранете въздушния филтър (вижте подраздел 10.10.1.).
Ако е трудно да преместите телта в обвивката, можете да опитате да я смажете. За да направите това, премахнете тягата от колата. Докато държите пръта вертикално и периодично движите пръта в обвивката, налейте масло (двигателно или трансмисионно) в обвивката, докато започне да тече от противоположния край на обвивката. Ако това не даде положителни резултати, трябва да смените тяговия възел.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2339.jpg)
1. Разхлабете болта, закрепващ връзката към лоста на дросела.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2340.jpg)
2. Разхлабете болта, закрепващ корпуса на напречната щанга към скобата.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2341.jpg)
3. Отстранете черупката на пръта от скобата и разкачете пръта от лоста на дросела.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2342.jpg)
4. В кабината отстранете четирите винта, закрепващи капаците на кормилната колона.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2343.jpg)
5. Натиснете леко долния лост надолу, за да откриете скобата на връзката на дросела.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2344.jpg)
6. Поставете шило в отвора на резето и като използвате шилото като лост, плъзнете резето от слота в крайната капачка на пръта.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2345.jpg)
7. С помощта на клещи отстранете напълно фиксатора.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2346.jpg)
8. Издърпайте връзката от дупките в скобата и преградата.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2347.jpg)
9. Издърпайте дръжката с пръта от ножницата и завъртете дръжката, за да го извадите от пръта. Монтирайте свързващия прът в реда, обратен на отстраняването.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2348.jpg)
10. Регулирайте задвижващия механизъм на дросела, преди да затегнете болта на лоста на дросела. За да направите това, завъртете лоста на дросела, докато се отвори напълно.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2349.jpg)
11. Издърпайте пръчката напълно от черупката и...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2350.jpg)
12....затегнете болта, закрепващ връзката към лоста на дросела (уверете се, че връзката не е огъната).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2351.jpg)
13. Проверете дали задвижващият механизъм е правилно регулиран. За да направите това, издърпайте дросела на арматурното табло до упор. при което...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2352.jpg)
14....дроселът трябва да се затвори напълно.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2353.jpg)
15. Натиснете копчето на дросела докрай - дроселът трябва да се отвори напълно. Може да се контролира...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2354.jpg)
16....върху топката на ограничителя на лоста, която трябва да попадне в отвора на лоста.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2355.jpg)
17. Ако връзката не успее да регулира дросела, за да се затвори напълно, отстранете болта на черупката на връзката.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2356.jpg)
18. Преместете черупката, докато амортисьорът се затвори напълно. Затегнете фиксиращия болт на корпуса. След това проверете отново и, ако е необходимо, регулирайте пълното отваряне на въздушната клапа с помощта на пръта.