- tasta "8"
- sulă
- cleşte
Scoateți filtrul de aer (vezi subsecțiunea 10.10.1.).
Dacă tija se mișcă cu dificultăți în carcasă, puteți încerca să o lubrifiați. Pentru a face acest lucru, îndepărtați tracțiunea din mașină. În timp ce țineți tija vertical și mișcați periodic tija în carcasă, turnați uleiul (motor sau transmisie) în cochilie până când începe să curgă din capătul opus al cochiliei. Dacă acest lucru nu produce rezultate pozitive, ansamblul tijei trebuie înlocuit.
1. Slăbiți șurubul care fixează tija de pârghia de antrenare a clapetei de aer.
(Informații copiate de pe portal: VazBook.ru)
2. Slăbiți șurubul de strângere care fixează carcasa tirantului pe suport.
3. Scoateți carcasa tijei din suport și deconectați tija de la pârghia de antrenare a clapetei de aer.
4. În habitaclu, deșurubați cele patru șuruburi care fixează capacele coloanei de direcție.
5. Apăsați ușor în jos capacul inferior al coloanei de direcție pentru a obține acces la suportul de montare al tijei de antrenare a amortizorului de aer.
6. Introduceți o punte în orificiul din dispozitivul de reținere și, folosind punterul ca pârghie, glisați elementul de reținere din fanta de la capătul carcasei tijei.
7. Folosiți un clește pentru a îndepărta complet elementul de reținere.
8. Trageți tija spre dvs. din orificiile din suport și din scutul frontal.
9. Trageți mânerul cu tija afară din carcasă și, rotind mânerul, scoateți-l din tijă. Instalați tija în ordinea inversă a demontării.
10. Înainte de a strânge șurubul care fixează tija de pârghia clapetei de aer, reglați antrenarea acestuia. Pentru a face acest lucru, rotiți pârghia clapetei de aer astfel încât să fie complet deschisă.
11. Trageți complet tija din carcasă și...
12.... strângeți șurubul care fixează tija de pârghia clapetei de aer (asigurați-vă că tija nu este îndoită).
13. Verificați dacă unitatea este reglată corect. Pentru a face acest lucru, trageți până la capăt mânerul de antrenare al clapetei de aer de pe tabloul de bord. În același timp...
14....clapeta de aer trebuie să fie complet închisă.
15. Apăsați mânerul de antrenare al clapetei de aer până la capăt – clapeta de aer ar trebui să se deschidă complet. Acest lucru poate fi controlat...
16....pe bilă de blocare a pârghiei, care ar trebui să se potrivească în orificiul de pe pârghie.
17. Dacă tija nu poate fi folosită pentru a regla închiderea completă a clapetei de aer, slăbiți șurubul de fixare a carcasei tijei.
18. Mutați carcasa până când amortizorul este complet închis. Strângeți șurubul de montare a carcasei. După aceasta, verificați din nou și, dacă este necesar, reglați deschiderea completă a clapetei de aer folosind tija.