Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта | Търсене  
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-1111 (1988-1996) ВАЗ-11113 (1996-2003)
  • Главна
  • «Ока»
  • ВАЗ-11113
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия

Ремонт на синхронизатори

            0



Подробности за синхронизатора: 1 – главина; 2 – съединител; 3 – крекер; 4 – топка; 5 – пружина


Ако предавката се включва неясно или с голямо усилие или изобщо не се включва, преди да разглобите вторичния вал, проверете работата на синхронизатора: съединителят на синхронизатора трябва да се движи ръчно с малко усилие. Ако движението на съединителя е трудно (не се движи или се движи само с големи усилия), поправете синхронизатора или го сменете като комплект. Спонтанното изключване на предавката показва износване или повреда на зъбите на съединителя на синхронизатора и зъбните вества.



1. Преди разглобяване маркирайте позицията на съединителя спрямо главината.



2. Внимателно разглобете синхронизатора, като извадите съединителя от главината. В същото време се уверете, че пружинните бисквити с топки не излитат в различни посоки.




3. Проверете частите на синхронизатора. Не се допускат чипове и цепки по шлиците на главината и съединителя (обърнете специално внимание на краищата на съединителните зъби), повреда или признаци на захващане на крекери, топки и пружини. Сменете дефектните части или модула на синхронизатора.



4. Монтирайте съединителя върху главината в съответствие с предварително направените маркировки. В същото време...



5....трите големи канала на шлиците на съединителя трябва да съвпадат...




6....с канали на главината за скоби (с дупки).



7. Смажете фиксиращата пружина с грес Litol-24 и я поставете в отвора в жлеба на главината.



8. Смажете крекера с грес Litol-24 и поставете топката в дупката му.



9. Докато компресирате пружината, вкарайте крекера с топката в жлеба на главината. Жлебовете a на крекера трябва да са обърнати навън, а сферичната (голяма) повърхност b трябва да е обърната към съединителя.




10. Натиснете крекера, така че топката да влезе в жлебовете на шлиците на съединителя.



11. Използвайте отвертка, за да регулирате пружината, така че да пасне в отвора на крекера. Поставете останалите крепежни елементи по същия начин.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-11113: Скоростна кутия
Следващи статии

Ремонт на вторичен вал
Премахване и монтиране на скоростна кутия
Премахване и монтиране на скоростна кутия
Ремонт на първичен вал
Ремонт на диференциал
Избор на пръстена за регулиране на лагера на диференциала
Ремонт на механизъм за избор на скорости
Смяна на семеринги на скоростна кутия
Смяна на втулките на оста на скоростния лост
Ремонт на скоростен лост

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Проверка на техническото състояние и ремонт на цилиндровия блок ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Поддръжка и ремонт на автомобила ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Мерки за безопасност при обслужване и ремонт на автомобил ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Мерки за безопасност при обслужване и ремонт на автомобил ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Специален инструмент за ремонт и поддръжка ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Мерки за безопасност при обслужване и ремонт на автомобил ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Ремонт на синхронизатори ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Обработка на двигателя след ремонт ВАЗ-21213 (1994-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
TextHTMLBB Code


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 28 + 31 ?

       






ВАЗ-1111 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Устройство на автомобила
  • Работа на автомобила
  • Поддръжка
  • Приложения
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-11113 (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Електрика на двигателя
  • Запалителна система

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·