Podrobnosti o synchronizátore: 1 - náboj; 2 - spojka; 3 - cracker; 4 - lopta; 5 - pružina
Ak je ozubené koleso zapnuté nejasne alebo s veľkým úsilím alebo sa vôbec nezapne, pred demontážou výstupného hriadeľa skontrolujte činnosť synchronizátora: spojka synchronizátora sa musí pohybovať ručne s malým úsilím. Ak sa spojka ťažko pohybuje (nehýbe alebo sa pohybuje veľkou silou), opravte synchronizátor alebo ho vymeňte ako zostavu. Samovoľné vyradenie ozubených kolies indikuje opotrebovanie alebo poškodenie zubov synchronizačnej spojky a ozubených vencov.
1. Pred demontážou si označte polohu spojky vzhľadom na náboj.
2. Opatrne demontujte synchronizátor odstránením spojky z náboja. Zároveň dbajte na to, aby sa odpružené krekry s guľôčkami nerozptyľovali rôznymi smermi.
3. Preskúmajte podrobnosti o synchronizátore. Čipy a zárezy na drážkach náboja a spojky sú neprijateľné (dávajte pozor najmä na konce zubov spojky), poškodenie alebo známky zadretia na sušienkach, guličkách a pružinách. Vymeňte chybné diely alebo zostavu synchronizátora.
4. Nainštalujte spojku na náboj podľa predtým označených značiek. V čom...
5....tri veľké drážky na drážkach spojky sa musia zhodovať...
6....s nábojovými štrbinami pre držiaky (s otvormi).
7. Namažte prídržnú pružinu mazivom Litol-24 a vložte ju do otvoru v drážke náboja.
8. Namažte cracker tukom Litol-24 a vložte guľôčku do jeho otvoru.
9. Počas stláčania pružiny vložte cracker s guľôčkou do drážky náboja. Drážky a na krekri by mali byť smerom von a guľovité (veľký) plocha b musí smerovať k spojke.
10. Zatlačte cracker tak, aby guľa spadla do drážok na drážkach spojky.
11. Nastavte pružinu pomocou skrutkovača tak, aby sa dostala do otvoru na cracker. Rovnakým spôsobom nainštalujte zvyšok upevňovacích prvkov.