Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Галоўная
  • «Жыгулі»
  • ВАЗ-2101
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Вызначэнне няспраўнасцяў рэгулятара напругі

Вызначэнне няспраўнасцяў рэгулятара напругі (ВАЗ-2101)

            0

Калі акумулятарная батарэя на аўтамабілі ўвесь час перазараджваецца, то, не здымаючы рэгулятар напругі, правяраюць яго пры наступных умовах:
  • акумулятарная батарэя павінна быць цалкам зараджана;
  • усе спажыўцы, акрамя акумулятарнай батарэі і сістэмы запальвання, павінны быць адключаныя;
  • частата кручэння каленчатага вала рухавіка павінна быць 2500-3000 аб/мін.

Замераць напругу на высновах батарэі. Калі напруга не перавышае 14, 5 У, рэгулятар спраўны. Пры большай напрузе злучаюць корпус рэгулятара з кузавам аўтамабіля асобным правадніком і зноў замераць напругу.

Калі ў другім выпадку напруга зноў апынецца падвышаным, то рэгулятар няспраўны і яго неабходна адрэгуляваць ці замяніць. Калі напруга будзе нармалёвым, то чыннік перазарада акумулятарнай батарэі ў дрэнным злучэнні корпуса рэгулятара з масай.

Няспраўнасць рэгулятара можна вызначыць пры праверцы яго ўнутраных частак. Чыннікі няспраўнасці рэгулятара могуць быць наступныя:
  • абрыў у термокомпенсирующем рэзістары R1 (гл. мал. 153) або абмотцы рэгулятара. Пры гэтым напруга не рэгулюецца і празмеру павялічваецца. Гэта няспраўнасць можа быць выяўлена вымярэннем электрычнага супраціву паміж штэкерам "15" і падставай;
  • абрыў у абмотцы дроселя Др або ў дадатковым рэзістары Пры гэтым рэгуляванне няўстойлівае (рэзкія ваганні напругі). Няспраўнасць выяўляецца праверкай электрычнага супраціву паміж штэкерамі "15" і "67" пры растуленых кантактах як 1-й, так і 2-й прыступак;
  • забруджванне, падгаранне ці акісленне кантактаў 1-й і 2-й прыступак, калі рэгуляваная напруга няўстойлівае. Няспраўнасць можа быць выклікана пранікненнем унутр рэгулятара старонніх рэчываў (алей, бензін, вада), якія забруджваюць кантакты, ці кароткім замыканнем у ланцугі провада штэкера "67" ці ў абмотцы ўзрушанасці генератара. Пранікненне ў рэгулятар старонніх рэчываў адбываецца з-за няправільнай усталёўкі або псуты ўшчыльняльнай пракладкі паміж вечкам і падставай рэгулятара, а таксама калі пракладка выраблена з неадпаведнага матэрыялу і не забяспечвае надзейнай герметычнасці ці вылучае лятучыя рэчывы. Пры пашкоджанні кантактаў рэкамендуецца праверыць стан ланцугоў (кароткія замыканні і правільнасць злучэння правадоў), а таксама спраўнасць генератара.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-2101: Электрыка рухавіка
Наступныя артыкулы

Праверка і рэгуляванне рэгулятара напругі
Прылада і праца рэгулятара напругі
Рамонт генератара
Кантрольныя праверкі генератара
Магчымыя няспраўнасці генератарнай усталёўкі
Рамонт рэгулятара напругі
Рэле кантрольнай лямпы зарада акумулятарнай батарэі
Прылада і праца стартара
Магчымыя няспраўнасці стартар
Праверка стартара на стэндзе

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Вызначэнне няспраўнасцяў рэгулятара напругі ВАЗ-2121 (1977-1994)
➠ Праверка рэгулятара напругі і выпроствальнага блока ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Вызначэнне няспраўнасцяў рэдуктара на аўтамабілі ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Замена рэгулятара напругі ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Вызначэнне няспраўнасцяў у сістэме запальвання ВАЗ-21099 (1990-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 18 + 28 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Эксплуатацыя аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Асноўныя няспраўнасці
  • Прыкладанні
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Электрыка рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.